日本最大的碳纤维生产商东丽与德国汽车巨头戴姆勒28日宣布，将共同研发车用碳纤维材料，计划在2012年用于高档车“梅赛德斯·奔驰”的车身部件。碳纤维材料将有助于减轻车重和提高油效。

    目前只有少数车型在车身上大量使用了碳纤维材料。用于奔驰车后，碳纤维作为车用材料有望得到全面推广。

    双方将使用东丽法国子公司生产的碳纤维进行研发，确立量产所需的加工与装配技术。碳纤维将被用作奔驰“SL级”部分高端车型的车身结构材料。

    碳纤维的强度约是铁的10倍，重量则仅为后者的1/4，目前已被用于制造飞机主翼。