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影响国内成品油供需因素的几个方面
2010-4-15 来源:中国聚合物网
关键词:成品油 石油
    随着我国石油消费稳步增长,石油对外依存度的持续上升,高油价对经济的冲击日益明显。在3月18~19日召开的“第三届山东地炼市场与发展峰会暨第二届中外油商高峰论坛”上,有关专家指出,近期国际油价持续走高,这不仅意味着国内成品油调价的窗口即将再度打开,更暗示着后续的化工产品涨价潮或将紧随而至,相关行业也会受到波及。据统计,2009年全国原油加工量为3.746亿吨,同比增长7.9%。其中,中石油、中石化两大集团的炼油加工量分别达到了1.25亿吨和1.83亿吨。受经济危机影响,2008年11月至2009年4月,国内成品油市场需求惨淡,下游企业销售承压、库存增加,炼厂开工率持续走低。
    但从2009年5月开始,炼厂开工率持续上升。2009年我国成品油产量为2.28亿吨,同比增长9.4%。其中,汽油产量7194.8万吨,柴油产量14126.8万吨,同比分别增长13%和6%。受制于国内经济复苏情况,工业柴油销售低迷;而汽车产业的强劲增长则带动了汽油销售的大幅增长,主要炼厂纷纷调低柴汽比、以降库促销。影响2010年国内成品油供需因素有以下几方面:车市新政促使汽车销量持续走高;农用车保有量萎缩用油需求负增长;农业用油稳定增长;物流运输用油需求将恢复性反弹。针对当前炼厂开工率低的现状,首先炼厂应提早确定长期原料供应渠道和价格,如果等到原油价格上涨后再去找供应渠道,就会比较困难;其次是炼化企业应继续按照2009年的低柴汽比原则安排生产;再次是经销商要做好调价前后资源购销工作;最后,销售企业应扩大终端零售网络,在目前供过于求的形势下,零售网络的建设非常必要。
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(苒儿)
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