根据英国国防部武器评估和研究局报告，实验证明，可以用工程塑料与玻璃纤维的复合材料来制造未来的先进装甲战车外壳，新材料比现在的铝钢外壳具有相当大的优势。这些优势有：用特殊碎线集成制造的复合结构可减轻坦克重量、降低噪声输出、还可在外壳中加入隐形材料。所有这些新特点都增加了坦克的战场生存力。

    高级复合装甲战车平台是在英国武器评估和研究局的领导下开发的，一些具有复合材料制造经验的英国承包商参加了研制。

    野外实验的关键是测试新复合材料外壳的生存能力。试验用坦克的所有子系统都取自现役状态良好的车辆。传动系统是英军现役的步兵装甲战斗车Warrior，动力是'沙漠勇士'的发动机。试验时车体重24吨，动力重量比为23马力/吨。

    与普通装甲外壳相比，新复合外壳材料以更轻的重量为坦克提供更可靠的保护。可以在坦克前部和两侧安装拆卸式被甲。

    射击试验表明，新外壳可在360度范围防护14.5mm穿甲弹的攻击，坦克外壳正面可防护30mm穿甲弹攻击。拆卸式被甲可迅速拆除，以适应C-130运输机空运要求。
　　
    按照英国陆军的坦克试验规范，高级复合装甲战车平台还进行了速度、爬坡、倾斜、越壕等功能试验和安全试验。 还通过了1800公里的野战奔袭试验。

　　新材料坦克目前还没有应用性生产，未来可能用作侦察坦克。配备两名乘员和一部狐式30mm炮塔。