1  应用领域
    航空领域需求的下降是由于商用飞机（主要是空客A320-A330/340客机）建造率的降低、各方库存的调整以及生产的延误（波音B787）。在欧洲，作为碳纤维的一个巨大消费体，A400M军用飞机的延期，正起到了关键性影响。尽管如此，碳纤维复合材料应用的增长（多达超过飞机重量的60%）仍相当乐观。
    运动和休闲市场是碳纤维最早的应用领域之一，但是由于没有新的重大应用，其增长有限。中国的需求持续增长，充满了希望。
    据称，到2015年，“工业”市场将占据大部分的碳纤维需求，超过65%。其应用范围较广，将持续地应用在以下部门：
    能源：风电、压力容器、核电/离心铀浓缩、燃料电池/电极气态扩散带、海上石油工业/钢筋束、立管；
    运输：汽车（减重、安全）、船舶（甲板、船身、桅杆）；
    土木工程和建筑业（抗震结构、桥梁、轻质建筑）；
    工业设备：辊筒（印刷机）、PC底盘、机器部件、医疗设备。

    2   地理需求
    从地理上说，欧洲的需求最大，且将一直持续，据预测至2015年将达到52%；与之相比，亚洲占18%，美国占15%，日本占15%。（见图2）   

    世界经济看上去正以经济学家所预测的速度在复苏，碳纤维市场显然与世界经济相关联。然而，碳纤维市场将会以更高的比例增长，超过对2015年的预测，恢复活跃状态。到2015年，仅欧洲就能占据全球碳纤维消费量的一半。这可能是因为瞄准高附加值的复合材料所造成的。
    随着对碳纤维的应用熟悉，并在汽车工业等各部门中逐步推广应用，一些新的项目正引起人们关注。其中之一便是伦敦帝国学院对制造汽车车身部件的研究，这些部件可当做电池使用，因为带有碳纤维蒙皮的夹层材料可用作电容器。
    因此，碳纤维仍然有许多潜在的应用领域。