近日，浙江龙盛集团股份有限公司的控股子公司杭州龙山化工有限公司和浙江齐成科技有限公司、大学教授陈甘棠等两人成立的溴化丁基橡胶中试小组试验的工业化溴化丁基橡胶生产技术取得突破，经北京橡胶工业研究所设计院物化检测实验室检测，试产样品的各项主要技术指标与进口的同类产品质量相当。
　　中投顾问化工行业研究员常轶智指出，目前世界上只有美国和德国拥有溴化丁基橡胶的生产技术和装置。此次浙江龙盛等成立的溴化丁基橡胶中试小组在工业化溴化丁基橡胶生产技术方面取得了突破，意味着国际垄断将被打破，我国轮胎生产所需的溴化丁基橡胶原材料有望实现国产，随之我国轮胎行业的竞争能力也将会得到增强。
　　常轶智指出，目前，溴化丁基橡胶生产技术一直掌握在美国埃克森和德国朗盛手中。而他们为了维持高额的垄断利润不对外转让技术，我国所需的溴化丁基橡胶全部都要依赖进口产品。据中投顾问发布的《2010-2015年中国合成橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，目前，全球市场对溴化丁基橡胶的需求量大约在50万吨以上。而我国对溴化丁基橡胶的需求量大约为25万吨/年，且全部依靠进口。
　　常轶智同时指出，由于全球溴化丁基橡胶的生产基本上被美国埃克森公司和德国朗盛公司所垄断，而溴化丁基橡胶是当前制造无内胎轮胎和医药橡胶制品不可替代的原材料，美国埃克森和德国朗盛在溴化丁基橡胶的价格方面具有很强的话语权，可以任意涨价。据中投顾问发布的《2010-2015年中国合成橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，溴化丁基橡胶的生产成本大约为2万元/吨，而目前的市场售价在5万元/吨左右，最高售价曾高达15万元/吨。
　　常轶智认为，由于国际生产企业的垄断高价，在生产一条普通汽车轮胎的成本中，溴化丁基橡胶占比大约为1/6。未来在溴化丁基橡胶完全实现国产化后，溴化丁基橡胶的市场价格有可能下降。这将会在一定程度上缓解我国轮胎生产企业的成本压力，从而增强我国轮胎行业的竞争能力。