据其透露，此公务机基于此前收购的4款复材通用飞机，其中两款是超轻型喷气公务机，两款为涡桨飞机。这四种机型来自美国一家著名的实验类飞机制造商，早前，中航通飞收购了该公司。

    孟祥凯说，中航通飞已经直接从活塞和涡桨飞机跨入喷气式飞机行列，从原来的国内市场为主直接跨入世界通用飞机市场，实现了技术和市场上的新跨越，扩大了现有产品的市场基础。

    目前，中航工业通飞将珠海、贵州、石家庄、荆门、深圳五地确定为通飞公司产业发展的五大核心基地，它们将涵盖通飞的四大核心业务。通用飞机制造业、通航运营与客户支持是公司的核心竞争力产业，新材料、航空及汽车零部件是今后一段时期内支撑公司生存和发展的基础。

    其中，珠海基地主要是高端通用飞机的部装和总装，包括公务机和水上飞机；石家庄基地主要是农林飞机、运动类飞机的部装、总装；贵州基地主要是航空及汽车零部件生产；荆门是浮空器制造基地；深圳是航空和非航空特种材料的研发基地。五个基地之间同时还有一些配套和协作。

    此外，通航的运营、服务、FBO等将根据市场需求在全国布局。