据欧洲大麻工业协会提供的资料，在欧盟，大约有15至20家公司主要从事大麻纤维的生产加工，有5至10家这样的公司分布在东欧。主要的公司有英国的Hemcore公司、荷兰的HempFlax与Hemp2ron公司、法国的LCOA公司、德国的BaFa公司等。这些主要的大公司总共分享了欧盟72%～90%的纤维生产份额。欧盟所生产的大麻纤维的应用主要分布在造纸、汽车、建筑行业等领域，其中特殊纸浆用量占大麻纤维总产量的70%～80%。而汽车工业， 2001年，占大麻纤维应用份额的17% ，比1996年下降了1%。汽车工业对大麻纤维的需求从1996年以来保持了相当高的增长率。如1999至2000年的年增长率为90%。大麻纤维可用于热塑性天然纤维复合材料部件，如门板和行李箱内衬，每辆车大概用天然纤维5～10kg。2000年大约28200t天然纤维用于欧洲的汽车工业。其中20000t为亚麻，3700t为黄麻和洋麻， 3500t为大麻。由于受到新的成型工艺——天然纤维聚丙烯注射成型的影响，在未来几年里，大麻纤维在汽车工业应用的增长趋势仍会得到保持。建筑部件、绝缘部件方面的应用约占欧盟大麻纤维产量的615%。

    下面将具体说明麻纤维热塑性复合材料在现代汽车工业与建筑中的应用：

    (1)汽车工业

    轻量化、安全化、舒适化和环保是世界汽车工业发展的主要趋势。塑料及其复合材料是重要的汽车用材料，平均每辆汽车的塑料用量已达105kg，约占汽车总质量的8%～12%。汽车上以PP为材料的零部件数量依车型不同而有所差异，涉及品种达六、七十种。采用塑料可以减轻零部件约40%的质量，这意味着油耗和废弃排放的减少，尤其在当今石油日益紧缺，油价不断上涨的情况下，意义尤为明显。

    麻纤维复合材料用作汽车零部件的性能优势为:绿色产品、减少汽车重量、降低制造成本、提高汽车耐碰撞性、隔音、材料本身可回收等。

    麻纤维复合材料在汽车工业中主要用于车内饰门板、司机用杂物箱、货车车厢地板、备胎盖、座位靠背，还可以用于仪表板、座椅扶手、车顶内饰、遮阳板、行李舱装饰板等。具体应用实例见表1。

    表1  麻纤维复合材料汽车零部件应用实例  

    (2)建筑工业

    麻纤维复合材料用作建筑材料的最大优势是维护工作量小，这是因为它们具有以下特点:不会产生裂纹、不会变形、防虫蛀、防鼠咬、耐久性好、使用寿命长、长期吸水率小、不腐烂等。

    麻纤维复合材料在建筑工业中目前已用作装修百叶窗、壁板和墙板等。将来有可能用作建筑物的屋顶板。推动天然纤维市场需求量增长的主要因素是装饰板，但一些新用途例如壁板、墙板和屋面板等的开发，将使亚麻、大麻等天然纤维的市场需求有较大的增长。

    除了汽车和建筑工业外，麻纤维复合材料还可用于军事航空领域、家具、高速公路隔音板、船舶橱柜和隔舱、办公室隔板等。

    21世纪是环保的世纪，随着人们环保意识的增强，各行各业特别是与人们生活密切相关的建筑工业与汽车工业，将特别青睐“绿色”。因此，作为“绿色产品”的麻纤维复合材料将有很大的发展机遇及广阔的发展前景。