碳纤维复合材料质量约是钢铁材料的25％，强度是钢材的10倍，用于制造汽车可以节约燃油30％。目前，生产汽车钢铁材料约占车体质量的3／4，而“碳纤维汽车”中新材料几乎可以完全替代钢铁材料，“碳纤维汽车”质量最多可减少40％。西格里集团生产的碳纤维增强塑料使用在赛车安全结构和支撑结构中，碳陶刹车片可以让每圈速提高0.1秒。

    采用碳纤维复合材料，可以在确保汽车强度和安全性前提下，降低车重、减少燃料消耗和二氧化碳排放。宝马集团特为全球大都市设计的零排放城市车型MegaCITY将于2013年上市，其车身就是使用西格里集团生产的碳纤维复合材料制成。双方在2009年成立合资公司，西格里集团为这款车型提供碳纤维和碳纤维织物，成为汽车工业规模化使用碳纤维做生产材料的里程碑。