成品油又涨价了，网络上出现大量对油价“跟涨不跟跌”的质疑。有学者建议改革成品油定价机制，缩减调价周期并降低调价幅度。令定价机制渐趋合理只是网民的诉求之一，还有网民表示，无论成品油定价机制如何调整，能否严格执行都是一个绕不开的问题。
    定价机制成涨价机制？
    “涨价总是如期而至，降价却是千呼万唤。”新浪网网友“风影贺71”在微博中写道。有网友调侃，成品油定价机制已成为“涨价机制”。
    搜狐网博主“黄海”表示，定价机制虽明确了“22工作日+4%变动幅度”的调价公式，但“可相应调整”的表述为政策的执行留下了充足的“灵活空间”。
    黄海指出，今年以来，国内油价有数次调低的机会，却由于种种原因均“擦肩而过”；但10月以来由于投资者预期美联储将采取宽松的货币政策刺激经济，美元继续小幅贬值等不确定因素的影响，国际油价小幅走高，并预计将继续保持在高位震荡，结果就是刚刚满足“4%”和“22天”变化的规则后，油价即果断上扬，再次上演了“跟涨不跟跌”的闹剧。
    有学者建议缩减调价周期并降低调价幅度
    一些网友提出国内油价不够市场化，调整不及时，成品油定价机制有待进一步改革。
    厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在其博客发表文章，建议减少成品油调价的周期和每次调整的幅度，将定价机制由现行的22天和4%调整至14天和3%。
    林伯强认为，这种调整可以减少油价传导过程中的迟滞效应，使国内油价更加及时地反映国内市场供求关系、消费结构等方面的变化。而且从可能产生的影响来看，调整后的结果对各方均是有利的：对于政府来说，可以减少投机和避免公众的不满，也有利于向市场定价过渡；对于企业来说，可以使国内油价跟国际油价更加贴近，得到更真实的价格信息；而对于消费者来说，使得价格机制更为真实，而调价频率的增加会让大家对于调价更加习惯，不再过于关注和期待。
    此外，林伯强指出，这种调整不会增大发改委调价的难度，在当前状况下易于实现。
    垄断油企利益导致“涨多跌少”
    有网友担心，即便是新的定价机制出台了，也可能不如想象中的好，很可能调整变得更及时了，但仍是涨时快而跌时慢。
    是谁在阻碍定价机制严格执行？一些网友透过油价“涨多跌少”的表象，看到了垄断油企利益和部门利益的影子。
    新浪网博主“毕晓哲”分析道，该降的时候“等一等”，一是每多等一天就多赚不知道多少个亿，二是“等一等”的过程说不定就把降价的可能性“等”没了。而符合涨价的条件之后，立马“调价”，每提前涨一天又不知道多挣多少亿进了腰包。这恐怕是不争的事实。垄断油企和相关机构完全掌握主动权，这样的“等”或“不等”，一来二去又会挣到多少钱来充自己的政绩和面子？这恐怕也是“故意等”或“刻意不等”的根源所在。
    “该‘等’的不等，而不该‘等’的一味故意说条件‘不成熟’，这是不是有关部门在‘拉偏帮’？公众自有公论。”毕晓哲表示，在遏制垄断国企的趋利性上，政府应强化责任担当。