据道琼斯消息，因地区供应充裕，亚洲燃料油和柴油市场面可能仍将表现疲软。燃料油月间差价及燃料油/迪拜价差可能将保持在低位水平，因国际原油期货价格继续盘旋在80美元/桶水平，使得亚洲燃料油场外价格高企，买主构建新的多头头寸的空间很小。年底前新加坡将继续面对大量来自西方的燃料油套利船货，同时来自伊朗的燃料油供应也已经导致新加坡陆上和马来西亚海上燃料油库存上升。
　　亚洲柴油市场面可能疲软，因至欧洲的套利贸易窗口关闭。ICE柴油期货与新加坡柴油纸货的价差从周初的-20美元缩窄至-11美元/吨的水平。较宽的价差有利于东方至西方的套利贸易交易。同时，中质馏分油的库存，多数为柴油，已经攀升至8月初以来的最高水平。截至10月13日当周，新加坡中质馏分油库存攀升了280万桶以上至将近1580万桶的水平。