据位于法国土鲁斯空中客车公司报道：该公司已完成A350XWB飞机第二个大型复合材料机身节段的试验。虽然空中客车公司在德国、法国及西班牙的工厂都可提供试验，但这种机身节段的卷绕试验，选择该公司在德国汉堡的工厂进行制造。这种机身段的长度为18m。直径为6m。

　　这种机身节段是按照空中客车公司确认的设计及制造工艺，采用碳纤维/环氧树脂进行制造的。其中包括制造特定的板材、构架、夹子、壳体装配、机身节段装配及生产环形接合等。据空中客车公司说，这种机身节段“精密地反映”最终的设计。实物是建造3个机身节段，最后的设计，将使用连续机身复合材料板。

　　A350XWB飞机大量使用碳纤维复合材料，制造板材、构架、窗帘、夹子、门等有显著的进步。空中客车公司说，第一次使用了由CFRP和金属钛组成的混合结构门框架。

　　据说，A350XWB飞机是空中客车公司对波音公司B787梦想飞机的“回报”。空中客车公司在其飞机系列中，提供了一种高效率、中等载客量和长飞行距离的宽体飞机。该类飞机可获得3种不同的变化形式。