近年来，上海开林造漆厂面对金融危机的影响，面对市场的激烈竞争，抓住一系列重大工程建设的机遇，大力实施服务战略。2009年1-11月份，该厂共派出技术服务人员5436人次（天），其中赴外地技术服务3356人次（天），专为虹桥综合交通枢纽工程服务2955人次（天）。同时油漆产量同比增长9.3%。这一串数字，包含着该厂员工的努力和汗水，见证着实施服务战略“雨后彩虹”。

上海开林造漆厂技术服务人员正在市重大工程建设工地上检查涂料质量

    洋山港沪崇苏大桥开工不久，钢结构制作现场就出现了开林厂技术人员的身影。沪崇苏大桥钢结构需要涂上防腐漆，大桥建设者选用了开林厂的“光明”牌防腐漆。于是该厂技术人员跟着“光明”油漆来到了洋山港。工程初期，沪崇苏大桥钢结构制作现场与外界只有一段曲折的便道连接。开林厂技术服务部人员进驻施工现场时，正值雨季，便道成了泥泞的小道。他们穿上高筒雨靴，冒着雨，深一脚浅一脚地走了整整45分钟，才到达现场。
    在上海，不论是在浦东国际机场第二航站楼，还是在虹桥综合交通枢纽工程，不论是酷暑难挡的夏天，还是寒风阵阵的冬季；不论是在雨天，还是在烈日下，都可以看到开林厂技术人员热情服务的身影。在虹桥综合交通枢纽工地上，开林厂派出了10多位技术服务人员，分别在三个制作现场为做好涂装服务工作。虹桥综合交通枢纽工程现场范围大，单单在三个制作现场走一走，就要半天时间。工程最紧张的时刻正遇盛夏，技术服务人员不怕辛苦、冒着烈日，在无遮无挡的工地上来回奔走，保质保量完成虹桥综合交通枢纽工程涂料涂装施工任务。
    为实施服务战略，开林厂技术服务人员走遍大半个中国，无论是在城市建设的大型施工现场上、还是在造船基地的狭小船舱里，都有身穿“光明”标记工作服的技术人员身影。服务战略拓展了市场，提高“光明”、“长城”油漆的市场份额，服务战略为提前完成2009年全年的经济指标创造了条件。
    上海开林造漆厂创建于1915年，是中华第一家油漆厂，其专业生产的“光明牌”船舶漆、重防腐涂料、特种涂料和“长城牌”绝缘漆、美术漆、耐高温涂料等享誉国内外，为秦山核电站、长江三峡工程、黄河小浪底工程、东方明珠电视塔、磁悬浮列车、浦东国际机场、上海大剧院、上海南浦、杨浦、徐浦、卢蒲大桥等数百项国内重大工程提供服务，产品出口到东南亚、俄罗期和澳大利亚。获得上海著名商标、名牌产品荣誉称号。