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现代纽耶拉应用先进科技掀开国内轮胎再生环保
2009-9-29 来源:中国聚合物网
关键词:现代纽耶拉 轮胎再生

    无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司成立了全国倍力马胎面胶联盟,加重力度推动国内翻胎安全品质,帮助公众识别使用好原料与达标翻胎技术的联盟会员,排除对翻胎的误区。

    现代纽耶拉公司联合国内优质翻胎厂,在确保翻胎产品品质的前提下(识别“PRIMA驱动”商标),提供高附价值的产品以及服务给车队。倍力马联盟的远景是引导国内车队使用更多可翻新的新轮胎,增强轮胎维护保养的能力,使得翻胎成为营运不可缺少的工具,在节约宝贵的资源的同时,降低营运成本。

    有鉴于一条好的子午线胎体可以造就至少两次翻胎生命,公司引入了德国Steinbichler高端激光干涉无损检测仪(简称“S测光”),精准的鉴定轮胎胎体的质量,进一步地推动国内对胎体保养的认知。现代纽耶拉专业轮胎再生与管理理念,强调由里至外提升翻胎技术的整体水平,大幅度提升商用翻胎的安全性。好胎体加上好原料与再生技术生产出来的翻胎,水平绝对可以媲美目前国产新轮胎高端品牌,但是价格却比国产高端新胎底。轮胎与运输同业及广大公众,也可以通过联盟会员胎标和“S测光”认证,确认好翻胎材料与技术以及好胎体。

    中国目前大约有4万公里的高速公路,在全球位居拥有7万公里的美国之后。不过,美国的新胎与翻胎的使用比例,目前已经达到1对1,而中国则仅是6对1。除了中国国内目前仍然大量使用每公里成本较高的斜交胎,对轮胎翻新、再生技术与管理概念缺乏正确认知,市场缺乏规范水平,消耗中国宝贵的橡胶与石油资源,废胎的处理更是对环境造成巨大的压力。占国内运输行业的营运成本第二位的轮胎使用,也因为缺乏专业轮胎使用与管理手法,无法起到最优化每公里成本的效果。有些严重超载行为也导致国内胎体的素质恶劣。市面上有些水平不过关的翻胎产品,不仅影响轮胎环保、再生使用的发展,更是危害公众安全。

    现代纽耶拉于1999年在上海浦东设立了公司代表处,将具国际水平的翻胎设备和配件引入中国国内市场。随着业务的发展,集团在2001年11月成立了纽耶拉国际贸易(上海)有限公司,成功在国内销售高品质的翻胎生产线、胎面胶、包封套和各种翻胎配件。集团在2003年成立了无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司,兴建4千平方米的厂房和翻胎技术与管理培训中心,并于2005年开始生产国内高品质的倍力马预硫化胎面胶产品系列。于2009年开始,集团更进一步,展开第二个十年计划,致力提倡以优质绿色再生技术、专业完善的轮胎资源管理手法,推动中国翻胎与轮胎业的整体绿化环保概念。

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(飞)
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