输美轮胎特保案裁决将于明日生效，广州轮胎企业来自美国的订单基本告罄。广州轮胎业需推进行业性重组，推进现有轮胎企业专业分工和产品结构分工，整合网络和技术等资源，参与新一轮内销市场竞争。

　　由于裁决结果出来之后即时生效，而美国经销商从下订单到到货整个过程需要一个月，因此8月底，广州轮胎企业的订单大幅减少。

　　华轮总经理邹勇智称，受特保案消息刺激，美国经销商预计轮胎价格将会上涨，于是开始普遍囤积中国轮胎。5-7月，国内轮胎企业的出口形势良好，但目前基本上没有这类订单。

　　“现在有什么产品利润可以高达35%？这么高的惩罚性关税就是要把中国轮胎赶出美国市场!”邹勇智介绍说，华轮如果坚持不让万力品牌退出美国市场，独力承担35%的惩罚性关税，按2008年销售额和利润率计算，公司每年将损失过亿元。

　　为应对市场变化，以出口为主的华轮将把内销、外销比例从以前的4:6调整到5:5。邹勇智对此介绍说，在输美市场受到影响的情况下，要加大内销市场的发掘，并将目光投向美国以外的海外市场。

　　广州国际集团透露，在整合现有产业资源后，广州橡胶工业的发展，还将推进华轮上市，并借助其上市为整个行业发展提供后盾。目前，广州国际集团已形成围绕华轮打造广州“大轮胎”板块的规划思路，计划用5年左右的时间，华轮将形成年产量达3000万条、产值约150亿元的产业规模，从而推动广州跻身全国轮胎业前三甲。