作为世界玻璃增强纤维，住宅和商业建筑材料的领军企业，欧文斯科宁今日宣布，将在中国国际复合材料展期间举办的技术研讨会上介绍长纤维热塑性塑料（LFT）产品和应用的最新进展和优点。与金属相比，LFT复合材料能明显降低产品重量，提高燃油效率及减少废气排放。

    “LFT复合材料具有持续的增长潜力，在汽车行业越来越多的应用正带动它从一个新兴的领域日趋走向成熟，” OCV™ Reinforcements LFT高级工程师高伟表示，“这在中国更是如此，据预计，到2011年，中国将由目前的LFT全球第四大消费国变成世界主要的LFT消费国之一。”

    在中国乃至全世界，随着汽车行业越来越多的使用不仅能够降低汽车重量，而且能够帮助制造商整合零部件，降低组装成本的复合材料，LFT工艺的采用也不断的增长。其它带动LFT使用增长的因素包括：
小型车的发展趋势，这增加了LFT替代金属的机会，因为LFT可以为更短的部件提供足够的强度。

    对于报废汽车（end of life vehicle）法规，相关法规不仅要求能够对报废汽车回收利用，并且提倡从热固性塑料到热塑性塑料的转换。

    高伟表示， LFT工艺的使用（包括LFT造粒和直接成型法）从2007到2008年增长了近40%，其中约80%的LFT材料用于汽车市场。尽管2009年LFT总量因全球经济衰退有所减少，但预计LFT在中国这一世界第一大汽车制造国的应用比例将继续增长。

    “增强热塑性塑料从最初纤维长度为2至4毫米的纤维颗粒，发展到今天纤维长度最大为25毫米的全浸渍长纤维颗粒，纤维长度的增加对成品部件性能提供显著改善。”高伟说到。

    在亚洲，OCV™ Reinforcements在中国窦店和杭州，以及日本茨城（Ibaraki）和韩国金泉（Kimchon）的工厂生产LFT增强产品。

    高伟的报告会将介绍LFT与直接成型LFT（D-LFT）复合增强材料解决方案，具体时间定为2009年9月3日周四下午两点，地点设在上海世贸商城展览中心4A会议室。