美国密歇根州正在设法寻找有助于将轻量的新型复合材料和其他材料推广到汽车业的途径。
    在美国汽车研究中心在密歇根州TraverseCity召开的汽车业年度管理研讨会上，密歇根州经济开发公司的新市场副总裁Martin Dober透露说，这一新举措将把目标瞄准各大学、政府实验室和其他开发团体目前正在研究的各种材料。
    Dober说：“我们刚开始在这一领域内寻找适合我们战略的新途径。”他说，这家开发信托公司希望把最新的技术引入美国汽车市场，正如过去该公司大力投资推广锂离子电池和电动车生产一样。
    轻量材料将与电动车携手发展，因为汽车制造商需要为汽车减重，以提高能源效率—无论是汽油驱动汽车还是电动车都是如此。
    投资发展轻量材料的不只有密歇根州：据设在美国加州Gardena的丰田技术中心的高级传动系项目经理Justin Ward透露，总部位于日本丰田城的丰田汽车公司正在大力“推进”其在结构件中使用热塑性复合材料的研究。该中心隶属于丰田设在肯塔基州的美国分公司—丰田汽车北美工程与制造公司的研发分部。
    2007年，丰田在其1/X概念车中使用了一种碳素纤维复合材料。今后，丰田将把这些复合材料作为一项完整过程的一部分加以利用，而不只是作为传统零件的轻型替代品。Ward说：“这种材料还应当有助于节省成本和完善总体利益包。比如加工性能如何？”
   “当这些问题都得到解答时，我们将看到这些材料昂首阔步地走向市场。”