马来西亚裂解装置非计划停车使得周三日本，韩国和西方贸易商的购买欲进一步增加。马来西亚Kertih地区40万吨的蒸汽裂解装置因不明机械故障将于7月 10号起停车7-10天。此消息使得因伊朗乙烯供货有限而导致市场货源业已捉襟见肘的东南亚市场再度告急。伊朗国家石化蒸汽裂解装置故障仍未解除，因此其合同和现货供应彻底中断。某日本贸易商称其6月装运的合同货要么取消要么延迟到货，这迫使该贸易商在当地寻购现货来进行补仓。

    截至目前，一单7月装运的泰国现货船货在940美元/吨FOB出售，至少有两单同时间船货在950美元/吨FOB台湾出售。本周台塑已经彻底售罄其7月装运船货，并在1000美元/吨FOB台湾供应8月装运船货。在此情形下，贸易商无CFR现货可供，只单纯进行报价。日本贸易商销售意向高于1000美元 /吨CFR东北亚/东南亚，相同条件下，部分终端用户购买意向高于950美元/吨，但大多数人不大可能购买CFR现货船货，故不愿固定递价。东南亚和东北亚价差连续在负值领域逗留了17天后，今天终于受马来西亚装置意外停车消息影响而出现在正的20美元/吨。