据中橡协技术经济委员会主任赵文权介绍，今年3月份开始着手制定产业振兴规划后，工信部就多次提到准入问题，明确提出要制定轮胎行业准入条件，并希望在今年年底前出台。

　　中橡协秘书长邓雅俐说，全球金融危机让轮胎行业更清楚地看到了自身的问题，只有合理地制定行业准入条件、产业调整意见和“十二五”规划，才能保证轮胎行业健康平稳发展。中橡协名誉会长鞠洪振表示，轮胎行业的入门门槛非常重要，其准入条件应与行业“十二五”规划和橡胶产业结构调整指导意见相结合，并参考相关行业发展来制定。

　　据介绍，轮胎准入条件将涉及产品、项目建设、产品召回、监督与管理等方面，其中环保和节能减排将是重要指标。

　　据了解，我国既是轮胎生产大国，也是轮胎消费和出口大国，轮胎产量约占世界轮胎产量的1/4。2008年，我国轮胎产量达到3.5亿条，其中子午胎2.6亿条，子午化率达75%。但是，我国轮胎企业数量众多，产业集中度偏低，产品同质化现象严重，高附加值产品少，效益受到影响。此外，我国轮胎出口比例高达45%，原材料和市场两头在外，使轮胎行业不仅受到了国际需求不振的影响，还遭遇了国际贸易保护主义的打压，国外对我国轮胎行业的反倾销、反补贴、特殊保护调查案件日渐增多。轮胎行业健康发展正面临着重大考验，实行行业准入迫在眉睫。

　　另据了解，《橡胶产业结构调整指导意见》即将出台，《轮胎行业“十二五”发展规划指导纲要》制定工作也已启动。