受美国6月份消费者信心指数意外下滑至49.3影响，国际油价周一反弹后周二再度大挫。受此影响，周三日胶开盘后一度杀跌至157日元，国内沪胶主力0911合约早盘直接低开于15360元，全天期价维持在均价15400元低位盘整，最终该合约收跌0.77%至15480元。
　　广发期货分析师刘孝毅表示，橡胶基本面上目前正处于多空胶着状态，不过季节性供应旺季仍是其最核心的因素，因此胶市总体上看仍是维持着震荡偏空的思路。

　　产胶国或将改变出口政策

　　日前占全球天然橡胶产量约70%的泰国、印尼及马来西亚齐聚曼谷，共同商讨橡胶出口及产量政策。去年在经济危机的影响下，全球的汽车行业受到了极大冲击，汽车消费量下滑，这进一步冲击了橡胶轮胎需求，橡胶价格一跌再跌。另外橡胶价格下跌，中国对买家前期订购的货物出现了较大范围的违约事件，加重了产胶国负担。在这一系列利空因素下，为了提振市场价格，2008年12月三大产胶国同意在2009年消减91.5万吨橡胶供应。
　　不过随着危机的好转，以及中国的强劲采购需求，时至今日橡胶价格已经有了较大回升，基准泰国RSS3橡胶的价格甚至较去年低点有超过50%的反弹。马来西亚经纪商表示，在胶价反弹背景下，已没有必要继续采取强硬措施，三大产胶国可能放松政策以鼓励买家和卖家经营。此外又有消息人士透露，三大产胶国可能放松限制橡胶出口政策。
　　早些时候产胶国定为一季度消减27万吨出口，4月会议上建议从二季度起每月消减4.8万吨出口。而在本次会议上，部分经纪商表示三大产胶国将进一步放松出口限制，甚至完全撤销限制出口计划。
　　除了是否放松出口限制外，还有一个信息值得关注——那就是2009年全球天然橡胶供应量将出现小幅下降。刘孝毅表示，产胶国会议透露出减产以及放松出口限制，一多一空的消息其实对市场的影响不大。目前市场普遍预计减产将成定局，但是减产有没有需求下降的幅度大？这是存在疑问的。而放松出口限制，其实这一政策基本没有起到任何作用，因为胶价始终是处于产胶国最低保护价之上，根本没有实施的前提。

　　中国消费需求正在放缓

　　轮胎行业占了橡胶消费65%以上份额，全球汽车市场陷入低迷，而中国市场却是另一番景象。1～5月国内汽车销售实现连续同比增长，且连续三个月销量突破百万辆，创下历史记录。不过在经过连续大幅增长后，国家成品油价格又两次提价，6月份汽车销量增速已经开始放缓。
　　此外，本周一美国国际贸易委员会建议奥巴马总统对进口的中国轮胎实施三年的额外关税，第一年乘用车和轻微型卡车额外增收55%的关税，后两年分别为45%和35%。虽然市场普遍认为该项建议被美国政府通过可能性不大，但是也给市场带来了较大利空阴影。
　　虽然中国6月份汽车销售放缓，但是随着全球经济状况改善，海外的汽车销量已经在止跌企稳。美国一调研机构日前表示，6月至今美国汽车零售量较5月份出现了明显增长，这说明了汽车市场已经在开始复苏。
　　西南期货分析师丁纯表示，国内汽车销售放缓，海外市场汽车消费又有企稳迹象，又是一对多空对立。此外今年产胶国供应量和往年相比出现一定幅度减少，对现货市场的压力有所减轻。不过3季度供应旺季仍不可忽视，而天气状况也会给市场带来较大影响。