在能源日益紧张的今天，汽车轻量化成为一大趋势。致力於全面研发生产聚酰胺6.6的罗地亚公司与领先汽车设备生产商Inoplast联合推出首个用於卡车散热器的尼龙增强护栅，代替金属护栅，可在不影响隔栅功能以及保持其刚性的情况下，减少成本和整车重量，已用於某知名卡车品牌。

    罗地亚的新一代尼龙产品Technyl Star TMAFX填充了高比例的玻纤（最高达60%），材料极高的流动性使注塑加工过程更简易，同时能达到以往尼龙不可能拥有的刚性。与等效金属护栅相比，TechnylStarTMAFX的应用不仅可节约30%的成本，同时也减少超过10%的部件重量，从而减轻车重并相应地减少二氧化碳的排放。

    进气歧管用於向发动机输送燃烧所需的空气，传统上采用铝制材料生产。巴斯夫早在1972年就开发了全球第一个塑料进气歧管，被保时捷公司采用。目前巴斯夫玻纤增强工程塑料Ultramid®已在多个汽车品牌中推广开来，如江淮汽车生产的“瑞丰”系列MPV塑料进气歧管、印度塔塔汽车公司小汽车Nano塑料进气歧管。以Ultramid®代替铝，可减轻40%的重量，从而提高燃油效率，减少排放。由於歧管内部更加光滑，气流受到的阻力大为降低，由此可带来更佳的发动机性能，与之前的铝制歧管相比，塑料进气歧管可提高动力达3%。