大量采用高科技和新材料的雄伟壮观的奥林匹克体育中心、国内首条高等级客运专线京津城际轨道交通工程、国家重点改扩建工程北京火车南站以及上海外滩隧道工程等一座座现代化建筑和设施近两年相继拔地而起。能够参加建设这些举世瞩目的工程对企业而言无疑是一件幸事，青岛佳联化工新材料有限公司凭借其研发生产的聚脲防水材料成为这样的一个幸运儿。

    青岛佳联位于美丽的海滨城市青岛，是以中国聚脲技术的发源地——海洋化工研究院为技术依托成立的股份制公司。目前，青岛佳联已成功开发出12大类聚脲防水系列材料，是目前国内最专业的聚脲原材料供应商。

    据青岛佳联总经理王宝柱介绍，聚脲是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂而成。聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富，能完全隔绝空气中水分和氧气的渗入。正因为具有这样无与伦比的防腐和防护性能，举世瞩目的北京奥运场馆、北京火车南站以及京津城际轨道交通工程以及建设中的京沪高铁都选择了聚脲作为防水材料。

    秉承“绿色奥运、科技奥运”主题的北京奥运会对建筑材料的选择提出了更高要求。青岛佳联首开先河，率先将聚脲材料应用到奥运场馆看台保护中，引起了世界聚脲产业的关注。北京丰台垒球中心、曲棍球馆、奥林匹克体育中心、奥林匹克水上公园等奥运场馆应用聚脲防水材料累计达到10万平方米。作为世界上最大的单体聚脲工程之一，聚脲在北京奥体中心体育场工程的应用案例已在聚脲界最具权威的美国聚脲发展协会聚脲论坛上发表，此举极大地提升了中国聚脲技术在世界聚脲行业的地位。

    京津城际轨道交通工程是我国第一条高等级客运专线，从北京南站到天津站，全长115千米，设计时速350千米。该工程路基形式和铺设方式对混凝土的防水层要求较高，既要高强度又要快速固化。在防水层吊运和铺设过程中，还需使用重达1200吨的设备对防水层进行近千次的碾压，这是普通防水材料难以承受的。而聚脲材料独有的力学性能好、固化速度快、与混凝土附着力强等优点完全满足了技术指标要求，青岛佳联生产的SPUA-102喷涂聚脲防水材料被京津高速铁路防水工程选用。该项工程全线防水处理面积超过100万平方米，聚脲用量在2000吨以上，其用量之大，在铁路防水工程中首屈一指，成为世界著名的聚脲工程之一。

    坐落在北京永定门外的北京火车南站建设工程是国家重点改扩建工程，2007年国庆节前夕，青岛佳联自主研发的SPUA-102喷涂聚脲防水材料在激烈竞争中胜出，与北京昊华精细化工总公司一起承接了北京火车南站改扩建工程中3万平方米轨道层防水工程。该工程工期很紧，大部分聚脲施工在北京最寒冷的冬季进行，最低施工温度低至－10℃。青岛佳联的施工队伍克服了这些困难，保质保量地完成了施工任务。通过这次施工，不仅提高了青岛佳联在行业的知名度，还锻炼了一支吃苦耐劳、能打硬仗的施工队伍。

    作为中国聚脲技术的先锋，青岛青岛佳联新材料有限公司一直谋求为客户提供最佳解决方案，其聚脲产品还先后在利比亚人工大运河工程、中哈石油管道以及黄河小浪底水利枢纽工程中获得应用。

    随着国家经济的快速发展，防腐、防水、耐磨、海洋等工程对聚脲产品的需求会越来越大。青岛佳联将加强管理、苦练内功，继续发挥产品质量好、技术服务优的领先优势，一如既往地积极推动聚脲等环保产品在我国的应用。