'国家有关部门应采取国际贸易救济措施，否则低价进口甲醇将毁掉我国的甲醇产业。'近日，记者在甲醇生产企业采访了解到，从去年底开始，国外低价甲醇进口数量猛增，连创纪录，对我国甲醇产业安全已造成了损害，众多企业负责人发出了这样的呼吁。
                　　
　　兖矿集团煤化销售有限公司市场部副部长颛孙玉柱介绍说，去年11月起，海外大量现货甲醇涌向中国市场，进口甲醇数量从每月10万吨猛增到每月30万吨至40万吨。据中国海关统计，2008年甲醇进口总量高达143.4万吨，为2003年以来最高位。2008年12月进口3.6万吨，2月份进口猛增到59.1万吨，2009年3月份则达到65.3万吨，进口数量连续第三个月创最高纪录。5月份，尽管中东及东南亚部分装置出现问题，但甲醇到港数量仍保持高位，从目前情况看应不少于50万吨。
                　　
　　月进口量50万吨，这相当于国内甲醇企业一个半月的产量。陕西渭河煤化工集团运销与市场部副部长李少春表示，进口甲醇大多来自中东地区，该地区天然气价格低廉，甲醇装置规模大，生产成本仅为国内煤头甲醇企业的一半多，有的是用油田伴生气，成本更低，具有绝对的竞争优势。颛孙玉柱介绍，从中东到中国海运费不超过300元/吨，而我国煤制甲醇装置都集中在西北，从西北运到华东，仅铁路运费就在600元/吨，公路运费则价格更高，国内甲醇在生产成本、运输上都竞争不过国外甲醇。
                　　
　　颛孙玉柱告诉记者：'现在山东地区产的甲醇出厂价在1800元/吨，运到华东地区的价格要达2050元/吨，而目前的市场售价却是1850元/吨左右，进口甲醇的价格比市场销售价还要低200元/吨。我们认为这已经构成了倾销。'河南宏达化工有限公司一位负责人也说：'国内甲醇生产企业开工率从去年10月的50%降到目前的不到30%，国产甲醇市场份额也迅速萎缩，造成了不少国内新扩建项目投产延期。这些都是国外进口甲醇对国内企业造成损害的集中体现。'
                　　
　　江苏华昌化工股份有限公司市场部部长李昊峰介绍，中国甲醇进口量猛增、平均到岸价格大幅降低，已造成中国甲醇出口基本停止。1～3月，甲醇累计出口总量只有0.08万吨，2月份甲醇出口量在0.02万吨，较1月份减少31.43%。化肥联产甲醇的企业更是直接出现了化肥和甲醇同时亏损。颛孙玉柱表示，现在许多生产企业被迫降低负荷或者停产，像兖矿集团这样有煤炭资源优势的企业，其甲醇、醋酸都被迫减产，这说明进口甲醇对产业安全已造成了损害。而且甲醇是我国的基础化工原料，甲醇企业的健康发展直接关系到甲醛、醋酸、二甲醚、乙烯、丙烯等下游产品的发展，如果任由这种局面持续下去，会冲垮我国的整个甲醇产业，相关产业也将受损。