目前，美国帆船赛杯三体帆船赛的参赛者-宝马甲骨文队（美国，加利福尼亚州，圣多明哥）研制的帆船采用了新型碳纤维复合材料桅杆，使船速较去年相比提高了20%。2009年11月，这支美国船队在圣多明哥首次对其长为50米的碳纤维复合材料桅杆进行测试。下一届美国杯帆船赛将于2010年2月举行，宝马甲骨文队将与卫冕冠军阿林基队（瑞士，日内瓦）交锋。

宝马甲骨文队在往届美国杯中使用的帆船

    帆船的帆主要由两部分构成：主帆和副翼。主帆是一个环绕着桅座的单板。八个独立的副翼环绕着主帆的后缘。主帆和副翼由一个小型的翼隔分开，并由九个合页连接在一起。船帆主要是由碳纤维和凯夫拉尔纤维制造而成的。宝马甲骨文队表示，制造这样一个帆需要花4万个工时。

    金门海峡舰艇俱乐部即宝马甲骨文队的所有人对卫冕冠军阿林基队提出诉讼，质疑其是否具备选择下一届赛事地点的权力。因此，两年以来第33届美国杯帆船赛的形式和场所一直存在争议。阿林基队希望将波斯湾作为下一届美国杯帆船赛的比赛场所，而宝马甲骨文对则选择了西班牙巴伦西亚。针对这一情况，12月15日一位纽约裁判员对此作出裁决，表示下一届美国杯帆船赛应在西班牙巴伦西亚进行，比赛将采用三种形式而不是传统的七种形式。

    来自各个新闻机构的报道表明：两支参赛队伍正就是否采用七种比赛形式进行协商，预计美国杯帆船赛将于2010年2月12日开始。巴伦西亚不可预知的风速将会成为赛期影响比赛的一个重要因素。