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法拉利碳纤维单壳体车身F70将于2012年上市
2009-11-27 来源:中国聚合物网
关键词:法拉利 碳纤维单壳体车身

法拉利将要推出一款新的超跑车,这款新超跑被拥戴为法拉利有史以来所打造的终极的、最先进的公路车。旨在超越包括兰博基尼Reventon和布加迪威龙在内的竞争对手,这款凶猛的旗舰超跑车将在许多方面打破常规。而这里的假想图则向我们展示出这样一款超跑车的外观式样可能会是什么样子的。

  这款新超跑不仅将比Enzo更快、更专注,而且将比Enzo更小、更轻且更加节油。此外,最新的传闻称一款双涡轮V8发动机将为该车提供动力。这款新超跑将成为自1987款F40以来首款搭载涡轮发动机的量产版法拉利车型。

法拉利F70

  这款新车的内部代号为F70,将采用从FXX方案中获得的知识。这款新的缩小尺寸的轻量级超跑车背后的设计原理是源自于2007年的Millechilli概念车。尽管和一款玻璃纤维的车型没有什么差别,但是它证明了法拉利想要通过减轻重量而不是增加动力的方式来提升未来车型性能的目标。

  Millechilli的意大利语意思是1000公斤。这是F70整备质量的雄伟目标——比Enzo轻了整整365公斤,但是法拉利准备运用所有可能的减轻重量的方式。竞争对手迈凯轮在轻量级车型的建造方面处于领先位置,其F1式的碳纤维单壳体车身成为其MP4-12C超跑车的设计基础,因此法拉利希望在这一领域重获主动权。

  经过检修且缩小了的单壳体车身、碳纤维的车身面板加上碳陶刹车片和无装饰的驾驶座舱应该会使重量降低到最低限度。法拉利在2009年已经努力使二氧化碳的排放量降低了10%。法拉利承诺到2012年时会将目前387克/公里的平均废气排放量进一步降低。

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(雯雯)
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