日前从上海广成涂装技术工程有限公司获悉，由该公司自主研发、自主设计、自主制造的部分船舶涂装设备在国内市场的占有率超过了60％。该公司在国内已建立了服务网络，并不断开拓国外市场，日本、新加坡、巴基斯坦、越南等国家船企已纷纷上门订货。该公司总经理周良表示，下一步他们将立足国内，进一步拓展东南亚市场。
    周良表示，船舶涂装设备的研发、设计和制造，既要完全执行国际海事组织有关船舶涂装环保标准，又要考虑为船企、船东降低成本。因此，开发节能环保型船舶涂装设备已经成为广成涂装公司的发展目标，这也是广成涂装公司能够迅速开拓市场的一个重要原因。
    在这种理念的引导下，该公司成功研发了组合式喷砂机组和燃气、燃油、电、蒸气加热器等系列产品，这些产品不仅成本低、效率高，而且环保性能指标达到国际同类产品先进水平。1999年，该公司提出应改变船厂在喷砂房内进行废料回收时采用的传统的气力回收方法，开发了效率更高、更环保、回收成本更低的机械回收系统，2001年机械回收系统首先被沪东中华造船集团有限公司采用。实践证明，采用该系统能提高涂装效率20倍，能源节省80％。目前，我国90％以上的船厂都采用了机械回收系统。2000年，该公司研发了双缸连续加砂喷砂机，其性能达到国际同类产品的先进水平，效率提高了20％以上。在船厂的喷砂房设计中，该公司设计了回风系统，并采用分体组合式除湿机，以确保涂装房内相对湿度及温度在合适的范围内，既节省了能源，又大幅降低了兴建喷砂房的前期投资。在引进国外船厂涂装房柔性大门费用极其昂贵的情况下，2003年，该公司自主研发、自主设计、自主制造了国产柔性大门，其技术性能、安全性能均得到船厂认可，价格比国外同类产品降低近2/3，受到国内船厂和各造船基地的广泛欢迎。在新产品研发中，该公司还充分考虑涂装设备在使用中的安全性、耐用性、美观和工人的操作习惯等。
    经过认真总结，以节能环保为理念，理论与实际相结合，周良还编著了《喷丸（砂）、喷涂技术及装务》一书，比较完整地介绍了船舶涂装设备的研发、设计、制造和应用方法。