作为绿色PU阻燃体系的倡导者，湖州创新聚氨酯科技有限公司在与江苏南京四寰合成材料研究所战略合作的基础上，推出SPPG-280、POP-290等系列阻燃聚合物聚醚多元醇，为目前国际唯一的含氮本质阻燃聚氨酯原材料，广泛应用于家具、汽车、家庭用品、运动用品等领域。作为一家新生的科技型企业，创新无止境，在产品面世之后，一直努力寻求改进。昨天，在该公司副总经理傅裕祥赴山东青岛科技大学寻求技术合作之前，记者对其做了简单的专访。
    记者：傅总，你好。在普通不阻燃的聚醚材料上，贵公司通过先进的技术创新，研发出含氮本质阻燃聚氨酯，这与其他的阻燃材料有何不同?
    傅裕祥：最关键的地方在于含氮本质聚氨酯是一种结构性阻燃，具有永久性的优势，其次该产品已通过SGS机构的ROHS测试，证明其环保、绿色的特性。
    记者：贵公司新开发的SPPG280和POP290系列产品是如何实现阻燃的?
    傅裕祥：无卤阻燃聚醚多元醇SPPG280和POP290产品，是含氮本质阻燃聚醚多元醇。通过化学纳米技术将阻燃基团接枝在羟基上，也就是将氮元素接到聚醚的树杈型分子结构上，氧指数保持在30以上，对燃烧条件更为严格，不易燃烧。简单来说，就是在普通不阻燃的聚醚上接上阻燃的氮元素。
    原理虽然简单，但研发起来却很困难。含氮本质阻燃聚氨酯是一种聚氨酯材料的改性，改变的是聚醚的化学分子结构。在电子显微镜下，该产品的分子结构粒径小于150纳米。
    记者：贵公司从今年3月份试生产推出产品后，市场反应如何?
    傅裕祥：三季度公司销售1000万，因为是一种全新的阻燃材料，市场接受肯定需要一个周期，且新产品还需要不断改进。
    3月份，我们与比利时的瑞坦克斯签订了共同开发欧洲市场的框架协议，作为欧盟最大的海绵制造厂，该公司在海绵技术上世界第一，11月份该公司的技术总监和市场部负责人将到安吉，与我们签订法律协议，买断我们产品在欧盟的经营权，同时技术共享，共同改进产品。
    记者：据了解，贵公司的产品，已经在SGS机构的阻燃测试部门，测试并合格通过了美国CI117、英国BS5852、美国MVSS302等标准，还有哪些地方需要改进?
    傅裕祥：含氮本质阻燃聚氨酯是一种原材料，与下游产品的配方不对称是改进的关键。以瑞坦克斯的海绵为例，他们用我们的产品可以生产出很好的海绵，而国内一些企业则不可以。因此，我们通过销售渠道，寻找知名的下游产品生产企业，谋求技术共享，改进产品，找出最适合我们产品的海绵配方。
    在国内，已经有吉利、比亚迪及高速列车的坐垫供应商成为我们的客户，我们可以从客户反馈的信息中，寻找改进的方法。从普通的POP生产企业可以看出，该产品的应用领域广泛，有很大的市场空间，本质阻燃高聚物是今后的发展方向，改进是必须的。
    记者：为什么说本质阻燃高聚物代表了今后的发展方向?
    傅裕祥：与常规阻燃高聚物相比，本质阻燃高聚物不存在阻燃剂挥发、溶出、迁移和渗出问题，且在阻燃元素含量相同的情况下，阻燃效率较高和持久。特别是在这类高聚物分子中同时引入多种阻燃元素，可产生分子内协同阻燃效应，它比多种阻燃剂物理混合所产生的协同阻燃效应更佳。
    记者：既然贵公司已拥有SPPG-280、POP-290等原材料，下一步有没有考虑往下游产品发展，做大做强?
    傅裕祥：做大不等于做强，科技型企业的重点在于做精。业内人士都知道，光是本质阻燃聚氨酯就是一个很广泛的科研领域，需要攻关突破的关键点还有很多。公司下一步的打算还是一心一意做精该产品，做含氮本质阻燃聚氨酯材料领域的专家，因此我们才与瑞坦克斯等国际一流的下游企业签订战略合作协议，技术共享，共同改进产品。