船舶饮用水舱由船壁钢板焊接而成,易受水浸渍而锈蚀,饮用水被污染。在20世纪50年代以前,全世界范围内的船舶饮用水舱部位几乎都采用涂抹或喷涂水泥浆壁。但是多年的实践证明水泥浆干固后性脆,当其受到冲击或震动后极易开裂剥离,饮用水被污染,目前大部分船舶的饮水舱采用涂料进行保护。目前大部分的船舶饮用水舱采用涂料进行保护。涂料的品种大致有胺固化环氧树脂漆、无溶剂环氧树脂漆,均是室温固化型。由于这类涂料有良好的防腐蚀性、耐水性,又必须通过卫生标准,所以在配方设计时要选择无毒的原料,固化剂通常选用聚酰胺。
饮水舱涂料不仅耍保护船舶钢质水舱不受水的腐蚀,而还要保证饮用水的质量。因此此该涂料要有很好的耐水性和耐化学药品性,不因漂白粉和其他消毒剂的作用而导致漆膜破坏,也不能使水产产生异味,更史不能使有毒物质渗透到水中。此外涂装时应气味小.毒性低.施工方便 <BR>饮用水舱涂料配方如下:
例1:
甲组分 底漆 面漆
E-20环氧树脂 23 22
氧化铁红 16 -
超细滑石粉 13
酰胺改性氢化蓖麻油 11
甲苯 12 12
甲基异丁酮 10 10
乙二醇乙醚 22
丁醇 22
乙组分 底漆 面漆
聚酰胺 8 9
二甲苯 9 9
例2:
甲组分 底漆 面漆
E-44环氧树脂 70 70
丁基缩水甘油醚 30 30
氧化铁红 35 -
钛白粉 - 35
超细滑石粉 20 25
酰胺改性氢化蓖麻油 2 2
乙组分 聚酰胺 55 55
例三:
A组分 %
钛白粉 20
325目滑石粉 30
E-20环氧树脂 20
二甲苯 15
丁醇 14
200#气相二氧化硅 1
B组分 %
200聚酰胺树脂 50
二甲苯 50
配比: A:B=2:1