王友善1，赵剑铭2

(1. 哈尔滨工业大学复合材料研究所，中国 哈尔滨 150001；2. 上海双钱载重轮胎公司，中国上海 200245)

摘要：本文从轮胎力学角度出发，详细介绍了轮胎有限元分析的基本思路，哈尔滨工业大学开发了相应的有限元专用软件(TYSYS1.0)。以此专用分析软件，并结合室内耐久性试验，研究了由上海轮胎公司自主提出的“轮胎整体结构优化设计理论(TECO)”所设计的轮胎和应用平衡轮廓设计理论所设计的轮胎。有限元分析和试验结果均表明：使用TECO 理论所设计的轮胎力学性能优于平衡轮廓设计理论所设计的轮胎。

关键词：轮胎；有限元；TECO 理论

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