北美TDI市场价格12月下调8-10美分/磅。由于买家在压价方面下足了工夫，并且市场成交量节后亦无放大迹象，缺乏支撑的TDI市场价格或将持续下跌。在许多买家抱怨北美TDI市场价位仍高于欧洲和亚洲市场价格的情况下，1月已出现相似跌幅的北美TDI价位仍旧备受压力。多方买家积极呼吁TDI市场继续降价，而厂商方面则参照成本谨慎出价。

    因来自主要汽车和建筑领域的需求持续疲软，北美TDI生产维持大幅调整。11月19日，巴斯夫公司宣布暂停其位于路易斯安那州Geismar的TDI生产装置，作为应对惨淡需求的措施之一。其他生产商或关停生产线或即需即产。巴斯夫公司1月13日还宣布将在2010年12月31日前正式关闭其位于美国新泽西州Belvidere的汽车修补漆生产工厂，该工厂目前生产的产品将被运送到巴斯夫其它工厂。

    现今还很难断定美国政府提供的美国汽车业援助资金奏效如何，因此能否唤醒汽车业对聚氨酯化学品的需求也未卜。在国会参议院否决140亿美元救援方案后，一项总计174亿美元的紧急贷款从美国政府总额为7000亿美元的金融救援方案中拨出。建筑业同样遭受重创，市场方面今年能否复苏还不明了。