在东南亚实行一系列减产、限制出口以及收储等利好刺激，沪胶迎来一波超级大反弹行情，但随着利好消息逐步兑现，市场重新回归基本面，天胶历经两个多月的超跌反弹行情初步落下帷幕。沪胶指数自8689点反弹至最高14008点，反弹幅度达61.12%，近期沪胶反弹到14000一线遭遇屡屡受挫，此价位也是前期一个下跌整理平台的高位，沪胶多头主力呈一度在13500一线蓄积上涨动能，但由于汽车行业面临的巨大困境最终令多头无法突破这一重要阻力。以此同时，天然橡胶利多出尽之时，随之而来的修正行情走势正悄然到来。

　　近期市场较为关注的是美国汽车业两大巨头通用和克莱斯勒的未来命运。就在前几日，汽车巨头通用汽车和克莱斯勒向美国财政部提交了自己的生存报告，2家公司要求再获得186亿美元贷款。通用汽车说，还需要美国政府额外提供高达166亿美元的救助资金，如果不能获得资金，公司的现金最早下个月就会消耗殆尽。市场分析人士预计在政府支持下进行破产重组对于挽救通用和克莱斯勒是最为可能的选择，尽管这两大巨头都不大愿意选择破产重组，但美国政府对其无法拿出确实有效扭亏为盈的措施而拒绝再掏纳税人的钱为他们补窟窿。通用和克莱斯勒若走上破产重组将对天胶市场产生巨大冲击。

　　美国汽车产业危机却为中国汽车行业发展带来新的机遇，中国汽车良好的销售数据一定程度上抵消了美国汽车行业破产受带来的阵痛。中国1月份汽车产量为65.88万辆，环比增长5.07%，汽车销量73.55万辆，环比下降0.83%。整个美国汽车市场1月销量下滑了37.1%，为65.6881万辆。中国单月汽车消量首次超过美国，这一重要里程碑预示着未来中国在汽车领域的话语权逐步提高，中国汽车产业将引领世界潮流。因此，中国汽车良好的产销表现也是支撑近阶段天胶反弹的主要原动力。但孤掌难鸣，中国的单一良好表现终究难抵美国以及日本汽车行业的面临的巨大危机，中国因素暂时被掩盖。

　　另一个影响天胶的主要因素是国际大宗商品的领头羊——国际原油。原油市场供过于求的局面仍是压制国际原油价格反弹的主要因素。此外，欧美主要发达国家08年第四季度糟糕的经济数据以及美国原油巨大商业库存令市场再度出现恐慌性抛售，OPEC减产效应迟迟未见效果。WTI原油 4月合约近期跌破每桶40美元关口，截止目前，本月4月合约跌幅累计超过17%，以此同时，这段时间天胶却处在大幅反弹走势中，天胶与原油价格出现严重背离，作为原油的下游产品，合成胶具有较大价格优势，市场将增加合成胶需求从而降低对天然橡胶的需求，对天然橡胶价格无疑是巨大压力。

　　另外，季节性因素也是令天胶回调的另一个重要因素。从历史走势上看，通常每年12、1月份天胶随着中国以及东南亚等国进入停割期，天胶供应相应减少，市场主要以消化库存为主，但随着3月份割胶逐步恢复，市场面临供应增加的压力，天胶相应进入季节性回调，因此，沪胶展开季节性修正走势也是必然要求。

　　综上所述：笔者认为，沪胶前期无法克服14000上方压力，那么未来一段时间沪胶受季节性因素影响将迎来一波修正走势，沪胶指数预计将试探11000支撑，不排除下破可能，若能在这一线企稳，则沪胶将继续冲击前期重要阻力14200。