新加坡各油品BUNKER销售量走势图。(资料来源: 中国国际期货)
新加坡市场在这波金融风暴过后,市场整体销售量较往年明显下滑。除MGO船 用轻质柴油市场份额有所增强。MFO180船用燃料油销量自2008年初起就开始呈现下降趋势,表明海上运输业的不景气。从市场氛围来看,新加坡买卖成交不兴,但从我们拿到的销售数据来看,目前仅有近期新加坡的船用轻质柴油销量因价格走低,销量稍有抬头。
2008年10月过后,由于新加坡市场价格相对处于优势,进驻到新加坡的套利船货明显增加。近期由于中国对成品油开征燃油税,从而导致国内价格偏于新加坡市场。中国贸易商的套利需求也出现增加,从而导致近期新加坡来自中国的需求出现增长。目前最主要的问题除了经济疲弱之外,价格本身的下跌也造成市场成交量的不景气,买方市场常以随买随用来规避市场出现大幅下跌而造成的亏损,如果市场有所回暖,“买涨不买跌”的心态又将进一步来主导市场。
图17、18:华泰兴燃料油与燃料油连续价格价差
华泰兴燃料油走势图。(资料来源: 中国国际期货)
燃料油连续价格价差走势图。(资料来源: 中国国际期货)
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