烟毒气体导致的窒息死亡是火灾中最主要的致死原因，而在民航飞机客舱、高速列车车厢等受限空间中，由于缺氧和燃烧热量集中，烟气毒性危害更甚。本课题针对高分子材料在受限空间中的应用，深入研究其燃烧过程中的热解行为与烟气释放特征，采用受阻胺、纳米炭黑、膦酸稀土化合物等能在气相、凝聚相或双相发挥作用的自由基捕捉剂，探索基于自由基捕捉机理低烟低毒阻燃高分子体系，并与其他具有覆盖作用、催化成炭作用、多孔吸附作用的凝聚相阻燃剂进行复配，建立高分子材料燃烧过程的抑烟减毒新原理与新方法。从而与本项目的其它四个课题一道，为解决制约我国民航飞机、高速列车用高性能低烟低毒火安全高分子内饰材料自主制造中的关键问题提供科学与技术支撑。