超级电容器作为一种储能器件，与化学电源组成混合电源系统被认为是解决电动汽车驱动的最好方法之一。而新型电极材料是决定超级电容器性能的关键因素。在目前国内外已经开发的电极材料中，以RuO2为代表的贵金属氧化物电极材料在比容量及导电性方面具有优良的性能，但价格却非常昂贵。因此研究开发可替代RuO2的低成本金属氧化物电极材料对超级电容器的应用具有十分重要的意义。最新研究发现：以介孔碳为载体制备的介孔碳/聚苯胺复合材料，获得了目前聚苯胺电极材料的最高比电容。但这种材料具有超高容量的机理并不清楚。为了深入了解这种全新的复合材料具有超高容量的原因，我们在此提出本研究课题。我们希望通过大量的实验及表征手段的应用，能够找到是载体的哪些结构特征导致了上述复合材料具有超高的电化学容量，从而为设计制备其它高容量的超级电容器电极材料提供重要的依据。在此基础上，筛选并制备不但具有超高容量、而且具有优良动力学性能的以介孔碳为载体的金属氧化物和导电聚合物超级电容器电极材料。并进一步组装混合型的超级电容器器件，研究组装工艺对超级电容器性能的影响，为这种材料的实际应用打下基础。