在上周五结束的第三届中国三聚氰胺及下游产业开发推进峰会上，四川化工控股（集团）有限责任公司副总经理何兴川表示，我国三聚氰胺产品目前多用于木材加工胶黏剂改性，而泡沫材料、阻燃剂等下游高附加值产品和应用技术很少涉及。在当前企业盈利状况普遍不佳的情况下，努力开发下游应用领域，用新的应用技术为三聚氰胺增值，已成当务之急。
 
    何兴川提出，新应用领域开发的一大重点是为飞机、火车、汽车、新型建筑等服务的三聚氰胺泡沫材料。目前三聚氰胺发泡材料已成功用于空客A380，与使用发泡聚苯乙烯相比，飞机可减重300千克，大大提高了燃油经济性。同时，由三聚氰胺树脂制备的开孔泡沫因具有出色的吸声性能，也已成为“水立方”、国家曲棍球馆等体育场馆的吸音卫士。

 

    据了解，三聚氰胺泡沫材料自身具有很好的阻燃性能，只有在与明火接触的情况下表面才会燃烧，而一旦开始燃烧就会立即分解产生大量氮气减缓燃烧速度，而且燃烧过程中产生的烟雾也比一般泡沫塑料少很多。同时，该材料还具有良好的隔热、隔音性能，可有效替代传统发泡聚苯乙烯塑料，广泛应用在家电等领域。因此，对声学性能、防火安全性要求极高并对材料的功能性和装饰性有一定要求的场所，如飞机、高速列车、运动场馆、音乐厅、机场、医院、学校等，三聚氰胺泡沫材料都是不错的选择。

    何兴川表示，阻燃剂也是三聚氰胺应用新领域的重要组成部分。据了解，以三聚氰胺为原料可生产多种高档无卤阻燃剂。美国及许多西欧国家已明确规定，在家具及火车、飞机、船舶等交通工具上应使用含有三聚氰胺阻燃剂的聚氨酯软泡沫塑料。随着对建筑节能和防火要求的不断提高，聚氨酯产业发展迅速，三聚氰胺阻燃剂的开发步伐也不应落后。此外，在板材黏合剂改性这个三聚氰胺传统应用领域，开发更环保、更高性价比的产品也不容忽视。

 

    何兴川最后对记者说，国际上三聚氰胺技术领先公司为让产品附加值更高，大多设有应用技术开发服务中心，但国内尚无一家专门从事应用研发的机构。在国内产能严重过剩、金融危机导致企业经营状况不佳的情况下，积极开发三聚氰胺应用新技术，是行业共同的努力方向。