Sigma工业公司为车辆外壳技术研发赋予了一种新的绿色概念，用于城市公交车。
这个新获专利的解决方案在市场上称为混合复合材料公共汽车车体，主要针对新兴的混合动力驱动市场，用于城市和各种道路运输车辆。这一方案已于2008年10月举办的美国公共交通协会年会上正式推出。
比一般正规尺寸的运输车辆外壳轻近3吨，混合复合材料公交车体比传统的金属车体轻20％，这样有效增强了燃料的效率。此外，复合材料的抗腐蚀性可以延长运输工具的寿命。
尽管主要目标是混合动力驱动的运输车辆，Sigma的车体外壳技术同样适用于柴油机驱动的车辆。
这一新技术的另一突破点是，车体是由纵向的结构模块结合在一起组成的，这样不会因为模具的尺寸而限制车体的长度。这样做，Sigma工业公司可以根据原始设备制造商对类型，长度和内部设施的要求来定制运输车辆外壳。此外，环保的车体是由生物性树脂组成的，在报废处理时能够分解。
Singma工业公司的主席兼首席执行官Denis Bertrand 说：“这不仅仅是生产更好的产品，它还将客户需求和未来市场趋势结合，这也是Sigma工业公司发展策略的两个关键因素。我们对于这一创新科技方案广泛的市场潜力感到非常兴奋，且所有市场参与者都将从中受益。我们的革新车体外壳能够使运输公司获得最大的投资回报，同时我们的弹性制造工艺最大程度简化了原始设备制造商后期的车辆装配工作。”
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| （琛） |
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