美国北卡罗来那CHARLOTTE讯  在1月24日董事会上，大陆公司披露公司将一分为二，其中轮胎和通用技术（ContiTech）板块组成一个实体，而汽车配件与大股东Schaeffler集团（Schaeffler Group）合并在一起。

 

    尽管大陆公司（Continental A.G.）已正式公布组织机构分离，但是其橡胶板块与公司分离成为独立实体还得有相当长的路要走。

 

    “现在我们必须为法律上分离做准备”，大陆北美轮胎公司CEO Matthias Schoenberg先生说，“如果我们想将分散在各个国家的橡胶事业板块组合在一起必须有一个法定的实体。现在橡胶板块在大陆公司内是与其它事业板块放在一块的”。

 

    他强调说，现在大陆公司对橡胶事业板块没有股权转让计划，也没有出售橡胶板块的打算。

 

    Schoenberg 先生说，通常情况下，橡胶集团公司应当包括商用、轻卡及乘用轮胎，同时还可以将生产工程产品的ContiTech板块组合进来。这些事业板块目前分布在全球各地，共有员工约57000人。

 

    Schaeffler集团直接拥有大陆公司49.9%股份。在经历2008年的成功收购后，Schaeffler集团直接与间接拥有大陆公司近90%的股份。

 

    Schaeffler集团自去年开始成为最大的汽配企业以来，大陆公司与Schaeffler集团都处于相互痛苦的艰难竞争状态。

 

    这次收购将使Schaeffler集团承担130亿美元的净债务。Schaeffler集团2007年收益高达120亿美元，这为两家公司汽配板块合并提供财务保证。

 

    大陆公司2008年销售收入目标是320亿美元，其中96亿美元来自轮胎板块，46亿美元来自ContiTech旗下的非轮胎橡胶制品板块。