2008年我国经济增长开始减速。无论从GDP增幅、工业增加值，还是从企业订单等多方面指标看，都开始显现我国经济已经处于收缩状态。在出现需求衰退以及购买商采取观望态度的情况下，大多数涂料原材料和成品生产商已经采取了关闭装置或削减产量的方式来应对当前的困境。

 

    由于世界经济仍会经历一段低迷和调整期，展望我国2009年涂料行业的发展形势仍面临较多的不确定、不稳定因素。在中国人传统新年后，节后是新一轮投资动态的开始，也成为众多行业人士关注的焦点。

 

    2009年能否成为涂料行业的复苏之年？谨慎产能布局将成为09年涂料业复苏关键词。陶氏化学公司在去年12月宣布将在全球范围内裁员5000人后。陶氏旗下的安格斯化学位于美国两工厂也宣布在2009年启动全部产能。其高层也表示，安格斯在2009年将全球恢复工厂生产装置，工厂的转型工作也在积极开展。而刚经历过与陶氏收购风波的罗门哈斯也表示长期看好中国涂料市场，并表示2009年的市场推广力度会更大。罗门哈斯位于中国佛山三水的涂料乳液工厂二期项目将于2009年第一季度投产，届时罗门哈斯三水涂料乳液加工基地的产能将实现翻一番。除此之外，罗门哈斯还有可能在中国中国西南建厂。工业纳米科技有限公司也宣布，将继续推动其专利技术纳米节能涂料产品――Nansulate®的规模化发展，并在积极的寻找新的生产基地，以满足产品日益增长的全球需求关系新建的德国生产基地，并有望在2009年的第一季度投产运营。与此同时，化工巨头巴斯夫涂料与大众汽车在俄罗斯的合作项目取得了重大进展，采用了巴斯夫阴极电泳漆处理的首批汽车车身结构在大众汽车Kaluga工厂正式下线。巴斯夫涂料从2008年中期开始加强俄罗斯的市场开发和客户支持力度，同期巴斯夫在PavlovskiPosad的涂料工厂也开张营业。

 

    涂料原材料方面，Shell化学希望其位于新加坡产能在750,000吨/年的新装置2010年3月投产后。市场有消息对于节后TDI市场新增产能投产情况的预计，无论是沧州大化的5万吨还是甘肃银光扩建的10万吨项目，这批新建项目的投产都将在一定程度上冲击国内TDI市场供应。09年开春之初，TDI有望迎来新增产能投产小高潮。

 

    2009年，涂料产品价格能否出现反弹，要看经济危机后全球经济恢复速度和需求状况是否能够得到改善。但有一点值得肯定的是：降低市场的销售成本、及时跟踪客户的实际需求、为本地用户提供更加具有竞争力的节能型涂料产品，防止产能积压。更谨慎的扩资、扩能的措施也有助于涂料企业优化产能布局。