近一段时期，轮胎企业陆续公布了2008年上半年报表及对下半年的展望。世界著名轮胎公司普遍收益下降，中国多数轮胎企业销售收入增长放缓，效益也有所下滑。世界著名轮胎企业普遍认为，今后一段时期轮胎产供销形势不容乐观。美国橡胶制造协会预测今年美国轮胎的销售量将下降4%至2.98亿条，且2009年轮胎市场的下降趋势不变。轮胎企业日子不好过，需要作好过冬准备。

                　　

    轮胎公司业绩普遍不佳

 

    世界级轮胎公司在经历多年的好日子后，今年普遍出现拐点，销售收入增长放缓，收益下降。普利司通今年上半年销售收入上涨2%，利润大幅下降30%。该公司认为原材料、能源价格高居及经济下滑等短期难以逆转，因此大幅调低今年全年预期，预测今年利润将比上年下降50%以上。米其林认为原材料成本的上涨超过了所有人的预期，导致公司销售成本上升，现金流也受库存增加的影响而减少。该公司上半年销售收入增长2.0%，运营利润率下降2%。库珀轮胎橡胶公司宣布，今年上半年已经实现15亿美元创纪录的净销售额，但净亏损为2100万美元，而上年同期则为净盈余3800万美元。横滨公司称虽然今年上半年采取提高生产效率、削减成本等一系列积极措施，但仍然无法消化上涨的成本，目前已达到承受能力的极限。韩泰轮胎今年第二季度尽管销售收入增长16%，但营业利润率同比下降，据测算原材料成本比去年同比增长24.3%。

                                    　　

    北美市场显露寒冬迹象   

    

    北美地区是世界最大轮胎生产和销售地区，也是世界轮胎形势的晴雨表。由于美国次贷危机影响及经济形势的不断恶化，直接抑制了汽车需求。有关资料显示，今年上半年美国新车销量同比降幅超过17％，达本世纪的最低点。汽车需求低迷导致北美地区轮胎销售持续下降。普利司通、米其林今年上半年在美国的轮胎销售都有明显下降。另外，美国橡胶制造协会认为，乘用胎零售市场今年将下降1%达到2.02亿条。2009年由于美国经济还将处于困境，乘用胎零售市场需求仍难有起色。2008年轻卡胎零售市场销量将下降7%达3200万条，明年将继续下降5%。在替换胎市场，中型/宽基/重型高速商用载重胎销量可能下滑3.5%减至1600万条。对于原配市场，该协会预测卡车胎原配市场今年销量下降11%至4100万条，创11年来新低。由于经济恢复不及时以及大量进口轻型汽车，卡车胎原配市场2009年将继续下降3%。而轻卡胎原配市场的销量下降幅度更大，将下降35%至2800万条。

 

    中国轮胎企业感到寒意 

 

    今年上半年原材料上涨给中国轮胎企业造成巨大压力，产品毛利率下降的趋势非常明显。据轮胎分会对42家会员单位的统计，行业整体利润下降，亏损企业达9家，为近年之最。而全球汽车销售和使用的不景气更使中国轮胎出口继续大幅减速。据海关统计，7月份全国轮胎外胎出口量同比下降0.7%；1～7月份累计出口量同比增幅仅为3.8%，与去年同期24.6%的增长水平形成很大反差。轮胎产成品库存大幅上升，轮胎行业销售收入前六名企业存货比去年大幅上涨，增幅都在30%以上，最高达58%。全行业平均存货比上年增长31.8%。存货的增加将影响企业资金使用。一旦出现资金断链，后果不堪设想。大多轮胎企业只能采取停产半停产措施，一些轮胎项目不得不放缓，轮胎企业正在为过冬做准备。