米其林集团在上半年宣布的多个提价措施已经初见成效；

 

  在全球经济举步维艰的大环境下，如果下半年的轮胎市场不会比目前预计的状况恶化，米其林全年的运营利润率将接近上半年；

 

    现金流虽然在上半年受到了库存增加的影响而减少，但是通过下半年的精减运营费用的举措，2008年年底将基本能实现平衡；

 

    由于实施了有竞争力的改进计划，米其林集团预期将能够达成“地平线2010”的战略目标。

 

    除了不利的汇率影响之外，2008年上半年的业绩具有以下两个显著特点：

 

    欧洲和北美地区的轿车和轻卡及卡车替换胎市场显著下滑，欧洲市场在5月和6月下滑加速；

 

    原材料成本的上涨超过了所有人的预期，导致集团销售成本上升和集团产品提价带来的缓和效应之间存在着时间差。

 

    米其林的销量增长、集团竞争力提升计划和特种轮胎业务的强劲绩效使米其林集团在这样的大环境下仍然保持了令人满意的运营利润率。集团的财务结构依然坚固，由于本报告期内没有发生非经常性支出，净收入保持稳定。

 

    在点评上半年业绩时，米其林集团管理合伙人贺立业先生说：“尽管贸易环境不利，米其林还是继续保持增长，市场份额也在扩大。所有这些成就都归功于米其林团队的努力和技能。他们成功地应对了国际竞争和通货膨胀所带来的挑战。现在，米其林公司针对市场发展进行调整的能力增强了，特别是我们为当今的环保和节油需求定制了产品组合。我们正在朝着既定的战略计划前进：提高竞争力、充分发挥产品差异化的优势、加强在高增长市场中的地位。所有这些都让我对未来的前景充满信心。”

 

    2008年全年展望

 

    轮胎市场的主要驱动力将来自新兴市场和特种轮胎市场的强劲增长。

 

    以不变汇率计算，全年增加的原材料成本预计为7.5亿欧元。

 

    米其林公司正在全球范围内部署提价战略。如果下半年的轮胎市场不会比目前预计的状况恶化，米其林将实现全年的运营利润率在扣除非经常性支出之前接近上半年；另外，自由现金流虽然在上半年受到了库存价值增加的影响而减少了，但是通过下半年的精减运营资本的举措，2008年年底将基本能实现平衡；

 

    亚洲轿车及轻卡

 

    本地区的替换胎业务增长主要受到了中国(+19.2%)、印度(+8.2%)和泰国(+5.2%)市场的推动。成熟市场国家的业务增长趋缓：经过第一季度的增长后，日本的需求下滑，反映了对美国出口量下降所引发的经济增速下滑。

 

    卡客车

 

    卡客车子午线轮胎市场由于中国市场需求的推动再次呈现出双位数增长，与其活跃的经济环境相一致。