追求轻质材料是航空工业一直以来的趋势。新型材料在此扮演了重要的角色。汉高(Henkel)的创新Epsilon技术代表了纤维复合材料生产的里程碑。
每一千克重量均考虑在内。我们对乘客们的行李重量非常了解，但是飞机部件本身的重量才是关键因素。超轻高强度纤维复合材料目前正在帮助设计师们为飞机瘦身至理想的重要。来自于汉高公司的专家也在致力于此工作。
正如其名，纤维复合材料包括有位于树脂和硬化剂基体中的集结成束或板的玻璃或碳纤维。在航空工业中，这些预浸渍纤维-简写为“prepregs”-被用于各种部件的主要材料。直至现在，prepregs必须在低温下储存并在之后解冻以用于加工。汉高公司目前结束了此冰河时代-感谢创新Epsilon技术。
Epsilon树脂能够在室温下储存。这大幅度简化了加工过程并且减少了消耗物的产生。由于不用进行冷却过程因此能量消耗也明显降低。并且这并不是Epsilon技术所带来的唯一好处。它们不但比类似产品具有更好的耐热性，而且还具有较高的强度和耐性。因为它们在其循环寿命中吸收较少的水分，它们的老化速度也较慢。汉高公司花了五年的时候来研究用于复合材料树脂的突破性技术。目前测试性实验正在各大主要飞机制造商处进行。
