由于原材料价格持续上涨，欧美汽车市场持续疲软，近期国际大型轮胎企业利润不断下降，股价持续下跌。

 

    跨国企业全球增速放缓

 

    米其林公布的2008年第一季度财务报告称，该公司收入减少了1.1亿欧元，下跌至40.9亿欧元，较去年同期下跌了2.6％。米其林发布盈利预警，并表示欧元升值以及原油、橡胶等原材料成本持续上涨，欧洲和北美汽车市场疲软等原因，使其销量及产品结构的优势被削弱。该财务报告公布后，米其林股价暴跌9.18％，收报于60.62欧元。此后，米其林股价持续下跌。

 

    与此同时，固特异在美国市场的销量也出现下滑。普利斯通一位工作人员说："美国经济的前途很不明朗，消费者对汽车和轮胎的需求明显下降。"企业面临严峻考验在进入中国的很长一段时间内，跨国公司的产品逐渐摆脱原来高质高价的定位，通过本地化生产，加大与本地原材料供应商的合作，降低轮胎价格。轮胎的原材料中包括天然橡胶、合成橡胶以及钢丝，轮胎企业使用的两类原材料占总成本的55％，碳黑也占非常重要的位置。目前天然橡胶价格已经比去年的均价上涨22％，合成橡胶等石油衍生产品的价格也受原油价格飙升的影响不断上涨，钢材的价格也在飚升。

 

    原材料价格上涨将使米其林今年的生产成本比去年增加6亿欧元，轮胎提价难以弥补成本上涨带来的损失。面对如此严酷的市场形势，米其林对今年的业绩预期不再像2月份那样乐观。该公司估计今年的营业额只会微幅上涨，营业利润则勉强维持去年的水平。一企业内部人这样说：“面对原材料价格上涨的形势，企业试图通过扩大规模、提高效率等方式消化成本，但原材料价格上涨过快，企业不堪重负。”

 

    调整中国轮胎价格

 

    去年中国产销汽车800多万辆，今年有望突破1000万辆。随着新车销量和汽车保有量的增加，轮胎需求也呈大幅增长趋势。据米其林公司公布的2007年财务报表显示，2007年，该公司在中国收入增长20％，在日本的收入则下降了5％。中国橡胶工业协会轮胎分会专家分析："从2005年起，中国市场就成为固特异等跨国公司的重要利润来源，一旦中国市场的利润无法保证，将会使他们的收入雪上加霜。尽管中国消费者对价格比较敏感，但在企业无法消化成本的情况下，为了保证利润，这些跨国轮胎企业都调整了在中国的轮胎价格。"

 

    普利司通从今年3月起，调整旗下品牌的轿车胎和卡车胎的价格，提价幅度为3%~5%。生产马牌轮胎的美国大陆集团也宣布在今年一季度对产品提价。韩泰轮胎宣布，从2月起，对中国市场所售轮胎的价格小幅提升，幅度约为5%~8%。

 

    5月7日，米其林( 中国) 投资有限公司宣布， 由于原材料价格大幅增长，米其林(中国)将提高轿车及轻卡售后市场轮胎价格。米其林(中国)旗下的三个品牌米其林、回力、百路驰，依据不同的产品规格，价格涨幅在3%~7%之间，并定于6月开始涨价。

 

    中国橡胶工业协会专家说：“目前合成橡胶价格的上涨速度比石油慢。在国际原油供应紧张的形势下，原材料价格上涨的趋势不会在短期内改变。”