11日，被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司挂牌成立。据了解，中航二集团旗下的东安集团已参与到与“大飞机”有关的项目中，同时哈飞集团、东轻公司等众多哈市企业已在中国航空制造业中占据着举足轻重的地位,具备参与研制“大飞机”相关项目的能力。在改革开放中骨壮筋强的哈埠航空制造业，随着国产“大飞机”的启航正跻身中国航空制造业的最前沿。

 

    哈尔滨市航空制造企业与清华、北航、中国空气动力研究院等高等院校和科研院所合作，先后完成了“直升机自转下滑性能研究”、“复合材料典型构件研究”等项研究工作。东轻则用最快的时间突破10多项技术难关。目前，哈尔滨航空制造业已形成依托哈飞、东安、中国航空气动研究院、哈尔滨工业大学、哈尔滨玻璃钢研究院等企业院所，产业紧密结合、“产学研”一体化的航空产业链和产业集群。

 

    哈飞自主研发的Y12飞机成为我国首个取得多国型号合格证的飞机。东安集团研发的航空发动机传动系统、哈轴生产的精密航空轴承、东轻研发的高速飞机用铝材成为国内飞机整机生产厂家的首选。

 

     用于各种飞机上的复合材料是国产“大飞机”研制有待突破的十大关键技术之一。哈飞生产的复合材料已用于先进国家的航空业，哈飞已成为国内航空复合材料生产的佼佼者。目前哈飞已成为国内最大的复合材料构件设计生产基地。形成了设计、制造、试验、检测体系完整、手段齐全的复合材料研发体系。拥有复合材料数控下料铣、激光铺层定位系统、无损检测设备等先进的复合材料生产设备，可年产各种飞机的复合材构件1000多个品种。

 

    东安集团目前已拥有格里森弧齿磨齿机、真空电子束焊等世界一流的高精度设备，机械加工水平国内领先。热处理生产线也居世界先进水平。

东轻公司则主要生产航空工业铝加工材料。几年前，他们就瞄准大型飞机使用的高端航空铝制品市场，投资20多亿元建设3.5米宽铝合金厚板生产线，该生产线建成后将结束我国超大规格、超高性能铝合金材料长期依赖进口的历史。

 

    哈尔滨轴承集团是国内航空轴承的骨干生产厂家，已建立健全了科学、规范化的质量管理体系，年平均开发新产品200余种。同时，采用Φ300碾孔机、全自动轴承装配清洗线等具有当代国际先进水平的工装设备。其配套开发的各类航空航天轴承达2000多种规格，广泛用于国产多个型号飞行器上。

 

    当中国自主研制国产“大飞机”之际，哈尔滨的航空制造企业也正开足马力冲击航空制造业的巅峰。