成品油在储运过程中极易发生油气挥发现象，不仅造成资源严重浪费，还会导致环境污染和安全事故。如今这一难题已经被我国自主研发的膜法冷凝油气回收工艺设备攻克，且技术达到国内领先水平。
我国成品油在储运、装卸过程中，因油气挥发造成的损失达30亿元/年，散发到大气中的油气成分主要为苯等致癌物，对人体危害很大，同时汽油蒸汽的闪点很低，遇到明火极易发生燃爆，因此油气回收意义重大。欧美国家于20世纪70年代起开展油气回收技术的开发，主流技术工艺为活性碳吸附法和膜分离法，或两者结合的组合技术。2004年，郑州永邦电气有限公司从膜分离法入手，开始研发油气回收技术，经过4年努力，终于自主研发出以聚二甲基硅氧烷为复合膜的橡胶态分离膜用于油气/空气分离技术，并开发了以膜元件为基础单元的膜法冷凝油气回收处理设备。
据了解，该技术采用的膜为橡胶态高分子分离膜，由3层材料组成。最上层为硅橡胶复合分离层，中间层为微孔层，最下层为无纺布支撑体。膜法冷凝油气回收工艺设备采用压缩、冷凝技术和先进的膜分离技术的组合，成本低，技术先进，收油效果显著，加油站应用可以达到5升（汽油）/小时，油库应用回收率可达到0.6％左右，即年发油量10万吨汽油的油库，年回收汽油在60吨左右。整个工艺过程不产生任何二次污染物，具有智能化控制系统，并已获得国家防爆电气产品质量监督检验中心颁发的防爆认证。
该公司总经理李德告诉记者，这项自主研发的膜技术已于日前获得国家知识产权局颁发的专利证书，并成功用于奥运前北京、天津、河北的油气回收治理改造中，完成了包括中石油、中石化、中海油、中化道达尔、壳牌等一大批加油站与油库的改造任务，约占京、津、冀三地市场总量的一半左右。凭借领先的工艺技术和更低的设备成本、更完善的售后服务，目前这项自主膜技术产品正迅速由京、津及周边地区迅速推广至珠三角、长三角地区及其他地区，为加油站和储油库油气达标排放环保治理工程提速。 |
| （琛） |
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