沙伯基础创新塑料公司的Xenoy系列聚碳酸酯/聚对苯二甲酸丁二酯合金，以其优异的性能，日前成为韩国现代汽车印度有限公司的i10城市车能量吸收器的首选。
车型小巧的城市车由于具有耗油低的特点，日益受到广大消费者的青睐，然而要在狭小的空间中设计一个能量吸收器，必须用新材料来取代体积较大的发泡聚丙烯泡沫。Xenoy树脂的能量吸收效率比发泡聚丙烯更高，因而现代汽车设计师能够在狭小空间内使能量吸收器达到欧盟安全规定，符合欧盟行人安全保护标准（第二阶段）。
该树脂的能量吸收效率可达60%至70%，而发泡聚丙烯约为45%，这意味着Xenoy只需较小的空间即可实现需要的性能。这种材料可在EA设计中分配的45毫米的狭小空间内充分发挥能量吸收功能，同时，在-30℃至60℃的极端温度条件下，这种材料具有比发泡聚丙烯更高的性能。Xenoy树脂的性能偏差小于10%，而泡沫的性能偏差接近于40%。
沙伯基础创新塑料印度汽车部总监介绍说：“像现代i10这样的小型城市车辆，设计师需要的是在狭小空间里具有更高灵活性和强度的创新材料。我们位于班加罗尔的技术团队与现代汽车以及能量吸收器供应商Hanilehwa紧密合作，提供符合安全规定的最佳材料，并且通过优化零件设计达到最佳性能。”
凭借采用Xenoy树脂的EA优化设计，现代i10达到了出口欧盟的要求。这款车还获得了“2008印度年度车奖”。 |
| （琛） |
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