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首都国际机场T3钢结构的装饰和防火涂料应用

 
关键词:防火涂料 兰陵公司
2008-12-30     来源:中国聚合物网
    
    首都国际机场T3航站楼钢结构涂装工程解读——凡进出过首都国际机场T3航站楼的人,都会用“宏伟、壮观”等词语来描述他们的感受。伴随着T3航站楼的投入使用,人们也开始关注那些曾经为这一工程,付出不懈努力的建设者们。江苏兰陵化工集团有限公司承接了首都国际机场T3航站楼钢结构涂装工程,施工内容主要包括登机桥、室内钢浮岛、钢连桥、钢管柱、APM站台、零售桥、观光电梯平台的防火涂料涂装,还有登机桥、钢马道、钢连桥、钢管柱、零售桥的面漆涂装工程。绿色环保涂料兼备防火性和装饰性——在T3航站楼钢结构涂装工程中,兰陵集团下属江苏兰陵高分子材料有限公司,特别选用了SF室内超薄型钢结构防火涂料和H52-2环氧厚浆型面漆。“SF室内超薄型钢结构防火涂料是,该公司在多年来对防火涂料的试验研究和生产实践的基础上,采用先进技术制成的,它主要由复合不燃性树脂、阻燃材料、防火添加剂等组成。该涂料遇火时膨胀发泡形成致密均匀的防火隔热层,其防火隔热效果显著。”兰陵公司的刘叶青介绍到;而 H52-2环氧厚浆型面漆漆膜坚韧,不仅具有优异的附着力、柔韧性、耐磨性和抗冲击性,而且具有优良的耐碱性、良好的耐水性、耐油性和抗化学品性。
 
    与传统防火涂料相比,SF室内超薄型钢结构防火涂料不仅涂层薄,受保护的钢结构承担负荷轻,而且用于钢结构防火保护时,其防火性能和装饰性能远远优于传统的厚涂型和薄涂型防火涂料。同时基于绿色奥运、健康环保的要求,这种涂料不含石棉等有害物质,生产、施工及使用过程中无特殊的刺激性气味,因此可称之为绿色环保型产品。涂料由工厂配制好,采用单组份包装的方式,用户在施工现场搅拌均匀即可涂装施工。涂料施工可采用刷涂、辊涂和喷涂等方法,也以使用其中一种或几种方法结合施工。此外由于该涂料具有较好地耐冻融性,可以在较低温度下涂装施工。另外一种重要涂料是H52-2环氧厚浆型面漆,它是由环氧树脂、耐晒性颜色填料、粉碎机等与固化剂组成,分甲、乙双组份包装。这种涂料漆膜坚韧,不仅具有优异的附着力、柔韧性、耐磨性和抗冲击性,而且具有优良的耐碱性、良好的耐水性、耐油性和抗化学品性。与同类产品相比H52-2环氧厚浆型面漆刺激性气味少,生产和施工中不使用甲苯等有毒挥发性溶剂,对人体无毒性,是比较理想的环保型涂料。这种涂料的另一个重要特点在于,在以后的再装修过程中,不需要铲除这层面漆,可以在清洁其表面后直接涂装新的涂料,这样将大大方便以后的建筑翻新工作。
 
    提升施工质量、增强防火性能,T3航站楼钢结构涂装工程质量,经检验达到合格,并达到结构长城杯、鲁班奖的要求。为了实现这个目标,兰陵公司工作人员为之付出了许多努力。一方面他们对于整个施工过程设立专职质检员,负责检测和质量控制、严格自检,随时检查检测、做好记录,详细填写施工记录 (包括环境温度﹑湿度和施工情况等)。在进行下道工序前,必须经甲方或监理签证后方可进行。为了确保涂料的准确使用,他们在涂装前对产品的型号、名称、颜色等信息逐一进行核对,同时检查生产日期、产品合格证和质量保证书,并由专人进行涂料的配比、搅拌。当发现质量问题时及时分析具体原因,填写质量事故调查报告,并作出整改意见,进行全面返修。谈到“返修”刘叶青特别指出:由于我国北方地区气候变化大,对于该工程中钢结构的中层漆就需要做得更好。尤其是焊接部位需要重新补漆。在T3航站楼钢结构涂装工程中,后续的漆膜修补工作量很大。因为涂装的工期很紧,加之各个施工方都在赶工期,这样也不可避免会出现涂装后的漆膜被损坏的现象。而防火涂料施工必须要做到漆膜完整,才能确保建筑整体的防火效果。他们重视工人安全、多方协调施工。“和谐社会,安全工地”的口号,在北京奥运场馆建设现场随处可见。
 
    兰陵公司一样也加倍重视施工人员的安全问题。为了预防和消除工伤事故,保证施工全过程的安全,兰陵公司严格做好施工人员的安全教育和技术交底工作,进而保证施工等级和施工对象的安全,并着重协调好多工种交叉作业。例如用电必须申请接点,并由持证专职电工接电,现场所有电器均需配置触电保护器,禁止乱拉乱接,收工时断开电源方可离场;脚手架未固定时禁止施工人员作业,而且现场安排了专人监督检查。另外兰陵公司的安全管理坚持“预防为主,综合考虑”原则。全员共同参与努力,自觉执行安全制度和贯彻项目全过程的管理。为了减少环境危害,涂装现场所有人员不准吸烟或使用明火,交叉作业时也要求远离明火半径大于 10米以上,并现场配置若干台灭火器材,挂设明显醒目的警示牌。众所周知,一般在建筑施工现场都是“遍地开花”,多个施工单位同时在现场施工的;这样就要求各个施工单位明确业主,和甲方下达的施工任务和竣工时间,保质保量的完成各项工作。兰陵公司根据相关施工单位的施工进度,随时与甲方沟通,协调好各施工单位的施工部位、施工时间和施工场地等问题,最大限度地避免交叉作业。同时他们还积极参与由业主,和甲方组织的各种安全和质量检查,落实和完善检查意见,配合业主、甲方和监理做好验收记录工作。
(蓝剑)
 
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