云南省经委消息,云南省刚刚修订了燃料乙醇发展目标规划,预计到2010年,云南将形成200万吨燃料乙醇产能,成为中国最大生物能源生产基地。
按照此前云南省经委编制的《云南省燃料乙醇产业发展规划》,“十一五”期间,云南的燃料乙醇生产能力达到100万吨。而最新修订的目标比过去提高了一倍。有关人士初步预算,生产200万吨燃料乙醇,按综合消耗每吨乙醇需薯类7.5吨计,需要原料15000万吨,可使农民增收45亿元,社会效益和经济效益都十分显著。
生物质能作为可再生能源是仅次于煤炭、石油、天然气之后的第4大能源。被世界公认是最重要的一种替代能源。2006年,美国与欧盟先后提出到2020年,用生物能源替代一半以上石油进口。目前,全球燃料乙醇的产量已超过3000万吨,生物供热发电、成型燃料等已经商业化运行。燃料乙醇是乙醇汽油的重要添加物,与生物柴油一样,是世界能源消费大国应对全球石油资源日益紧张,而生产开发的生物能源之一。
云南是木薯、甘薯的主产区。木薯、甘薯等非粮作物可用于生产燃料乙醇,且现有的生产企业并未占用耕地,所以云南生物能源发展前景非常好。专家介绍,去年云南各类薯类作物种植面积已达260万亩,年产薯类近1000万吨。当前,云南省已确定了20户燃料乙醇生产企业。今年底,位于云南红河、临沧、德宏等地的10户企业将形成30万吨的产能。
中国对燃料乙醇实行定点生产、封闭供应的政策。对列入定点生产的企业,国家实行一定的财政补助。但是,现有企业均是用粮食作物生产燃料乙醇。为了不与人争地,“十一五”期间,我国限制粮食乙醇的发展,而鼓励发展非粮乙醇。在纤维素乙醇生产技术尚不成熟的情况下,我国会大量上马用木薯、甘薯等非粮作物生产燃料乙醇的项目。
据介绍,木薯制乙醇有成本低廉的特点,据测算,加工1吨燃料乙醇,用玉米生产需要3.3吨,按照较低价每吨900元计,需要2970元;用甘蔗需要17吨,每吨160元,需要2720元;而用木薯需要7吨,每吨350元,仅为2450元。
前不久,国家财政局发布出台的“可再生能源发展专项基金管理暂行办法”中,提到将设立“可再生能源发展专项资金”,重点扶持发展生物乙醇燃料、生物柴油等。其中还明确指出,生物乙醇燃料“是指用甘蔗、木薯、甜高梁等制取的燃料乙醇”。
目前,云南省正积极争取纳入国家绿色能源基地,并争取成为推广燃料乙醇的试点省,推进云南燃料乙醇产业发展。有媒体预测,到2010年,中国汽油消费量约6500万吨。若乙醇汽油占中国汽油消费量的一半以上,年消费乙醇至少325万吨,是“十五”末产能的3倍。