在每年以20%以上速度增长的中国汽车市场面前，全球轮胎巨头们无不心动。为了获得更大的市场蛋糕，轮胎巨头们高额投资、本土化研发等新招层出。

　　记者获悉：米其林在中国已投资逾4亿美元，希望抢得更多的中国市场份额。其中，米其林对上海的两家工厂累计投资2.5亿美元，对米其林沈阳轮胎有限公司投资1.5亿美元。如果加上其他方面的投资，米其林在中国投资的手笔相当大。

　　米其林(中国)投资有限公司副总裁、米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场和销售总监高安东指出，“我们在市场推广方面的投入也很大。米其林在渠道拓展方面、产品投入方面也耗资不少。”

　　米其林对其在中国的成绩也引以为傲：2007年上半年，米其林在中国轿车及轻卡轮胎的销量同比迅速增长，且增速高于市场平均水平。中国轮胎市场上半年产量为2.4769亿条，同比增长23%，但米其林仍然很警惕后面的追兵。

　　于是慢慢熟悉中国水性的米其林，开始借鉴跨国整车企业在华成功经验、或运作其他米其林品牌时的成功经验，微调其中国策略。如倾听中国消费者的心声，贴身开发满足中国消费者需求的轮胎产品。 

　　“今年的2款新产品———针对经济型轿车市场的Energy XM1+轮胎和针对高端SUV市场的米其林Latitude系列轮胎，都是结合中国情况贴身开发的最新产品。”米其林品牌经理郭辉指出，“上一代XM1轮胎推出，我们考虑更多的是安全性、操控感受，对轮胎使用寿命考虑得过少。在销售一段时间后，我们意识到未充分考虑到消费者对于经济型的需求，因此4月份专门为中国市场设计XM1＋产品。”

　　米其林的这种创新，也让其获得更多整车生产企业的配套轮胎订单。

　　“2007年上半年，米其林中国新增整车客户有克莱斯勒300C、奔驰E、本田CRV，而原有客户奥迪也给了米其林更多订单。”高安东指出，“我们的老客户还包括帕萨特B6和B5、雅阁、丰田花冠、沃尔沃S40。”