目前，发达国家的化纤企业在开发产业用化纤时，最具代表性的产品是车用轮胎帘子布化纤。国外不少化纤企业转产轮胎帘子布所需化纤，使企业摆脱了经营困境。
韩国的晓星公司上世纪70年代起一直以生产日用化纤品为主业，90年代中期以后面对中国等国家化纤企业的竞争压力，开始转产工业用化纤用品，并将轮胎帘子布生产用化纤产品列为重点，年产帘子布用聚乙烯纤维1.04万吨，在国际市场上的占有份额达25%，晓星公司还并购了固特异轮胎公司的帘子布化纤生产企业Utica公司，该公司在北美、南美和欧洲有4个帘子布用化纤产品生产工厂。最近晓星并购Utica公司之后，它的帘子布用聚乙烯纤维产量上升到占国际市场份额的35%。晓星在钢丝里衬轮胎帘子布用化纤生产领域居世界第四位，年产量为12.5万吨。由此韩国晓星公司的化纤产品结构调整由一般附加值向高附加值产品转轨迈出了决定性的步伐。
美国的PFI公司和Invista公司上世纪也是一般化纤产品生产企业，经过结构调整转产后，它们现在的帘子布用聚乙烯纤维年产量分别为9.4万吨和5.3万吨，分别占国际市场份额23%和13%，完全摆脱了一般附加值化纤生产经营亏损的局面。韩国的科隆集团目前的化纤产品结构调整也已取得了初步成果，帘子布用聚乙烯纤维产品的年产量上升到3.84万吨，占到国际市场份额的9%。
欧美日韩的化纤企业还在帘子布用人造丝纤维、尼龙6纤维、尼龙66纤维和玻璃纤维及帘子布用环保型化纤产品loycel等新化纤方面投资，加大开发力度。此外，IT技术产品、航空和航天等高尖技术领域里对新一代化纤材料的需求日益扩大，发达国家的化纤企业现在均瞄准了这些高附加值产品领域，快速向这些领域转产。
