蓬勃发展的中国汽车市场，让全球的汽车业零部件巨头都将淘金的目标瞄准中国。首届中国国际汽车零部件博览会日前在京落下帷幕，来自美国、德国等88个国家和地区的近6000家专业客商到会采购。而大众、通用、丰田等世界8大汽车整车企业，以及博世、德尔福等4大汽车零部件集团悉数到场。

 

    国际零部件展会国内首演

 

    11月29日，经商务部批准，由中国通用技术集团主办、中国汽车报社协办的首届中国国际汽车零部件博览会在京开幕。为期三天的博览会得到德、美、英、法、意、日、韩等10个国家和地区的19个汽车行业协会，大众、通用等8家国际汽车集团，博世、德尔福等世界前4大汽车零部件集团，一汽、东风等21家国内重点汽车企业集团的积极支持或协办。来自美国、德国、法国、日本、韩国等88个国家和地区的近6000家专业客商到会采购。

 

    记者在博览会现场发现，本届博览会受到国内外汽车业界和新闻媒体的广泛关注和高度评价。澳大利亚汽车零部件博览会执行主席斯图亚特说：“从明年开始，我们将只参加拉斯韦加斯、巴黎、法兰克福、迪拜和中国国际汽车零部件博览会这世界五大汽车零部件展。”德国汉诺威国际展览公司高级副总裁雷那兹说：“首届中国国际汽车零部件博览会能办成5万平方米的规模，是非常了不起的！”

 

    本届博览会展出了国内外汽车零部件、汽车用品等售后市场产品，分别设有汽车用品、轮胎、车身及汽车制造、维修检测诊断等产品专区及车辆改装设备及用品专区等。另外，应国外采购商要求，博览会还增设了自主品牌整车展示馆。

 

    知识产权保护力度空前

 

    记者从主办方了解到，为了打造真正高规格的国际性汽车零部件展会，本届博览会在知识产权的保护力度上可谓下足了工夫。据悉，本届博览会对企业的参展资格有硬性要求。例如，国内参展企业必须符合两个条件：一是去年国内销售额1000万元人民币以上，或出口额100万美元以上；二是无知识产权侵权等违法行为。

 

    记者在博览会现场也看到，绝大多数参展本土零部件企业，都已经被商务部授予“国家汽车及零部件出口基地”。此外，博览会现场专门设立了保护知识产权办公室，以便及时处理可能出现的知识产权问题，维护参展企业的合法权益。