2005年底，上海涂料有限公司领导找俞剑峰谈话，要他出任振华造漆厂厂长。时下这个年头，在企业里带个“长”、带个“总”字总是好事，可俞剑峰却不这么认为。

    1990年从大学毕业进入上海振华造漆厂后，俞剑峰就一直从事技术工作，并且由于技术贡献突出，担任了振华造漆厂总工程师、上海涂料有限公司总工程师。这么多年来，俞剑峰在科技攻关的领域里大显身手，与振华厂上下共同奋斗，使振华厂的名牌——飞虎油漆飞入了更为广阔的市场天空。

    海阔凭鱼跃！在科技的海洋中，俞剑峰击水弄潮、挥洒自如。如今让他当厂长，他真的去意彷徨！

    但面对组织上的信任和职工的期待，俞剑峰毅然走马上任。

一马当先

    商场如战场。就在2005年底前，由于原材料价格飞涨，振华厂面临着亏损的局面。2006年，由于产品竞争加剧，又将减少毛利2000万元，毫不夸张地说，俞剑峰有些受命于危难之际。

    面对困难，俞剑峰又拿出当工程师时带领技术人员不惧困难，一马当先的劲头。
 
   当年面对宝钢提出彩涂机组提速的要求，俞剑峰也是一马当先立下军令状，经过他和其他科技人员精心研制，使产品满足146米／分线速度的要求，并试车一举成功，在提速中振起飞虎名牌的双翼。

    此后，宝钢引进了2号彩涂线，要求线速度达到150米／分，并明确底漆使用聚氨酯底漆。研制难度相当大，面对各种世界著名涂料企业的竞争，面对领导和职工的殷切期望，他再次领衔攻关，带领技术人员不分白天黑夜地研制2号线聚氨酯配套产品，经过无数次的失败，完成了配套产品的研制。并于2002年6月5日通过了宝钢试车验收，各项技术指标均达到了宝钢的技术要求。该产品的试车成功，标志着振华厂具备为高速卷材流水线的配套能力，填补了国内卷材涂料品种上的空白。

    首都国际机场三号航站楼，是为2008年北京奥运特别兴建的，为使这一幻彩空间达到完美的境界，振华厂与宝钢从2005年年初起就共同联手，多次进京北上，从质量、效果等各个层面对耐腐蚀、耐候性更强的宝钢彩钢板进行全方位的推荐与答疑，终于打动承包方作出了采用宝钢彩钢板的决定。

    俞剑峰当即领衔成立了质量攻关小组。经过三个月的奋力拼搏、经历了上百次的实验和检测，振华厂和宝钢终于试制出了符合要求的彩钢板……科技人员成为企业再创辉煌的生力军。

早在俞剑峰任总工程师时，振华造漆厂就开发出PVDF氟碳涂料、高性能卷材涂料自洁型涂料、绿色家电涂料、耐磨涂料等，成为一些世界品牌涂料企业强有力的竞争对手，连他们也惊叹：振华厂的科技创新能力真是惊人！

    值得骄傲的是，在国内高档的汽车OEM涂料、防腐蚀涂料、水性涂料、粉末涂料等领域，均已成为国外品牌的角逐场所，而在高档卷材涂料领域，振华厂成为唯一能与国外品牌相抗衡的国内涂料企业。

 上下同心
   
  “我没有特殊的本事，企业要发展，还得靠干部职工齐心协力、上下同欲。”上任伊始，俞剑峰在大会小会上都这么说。

    为了这个“上下同欲”，俞剑峰很有些不同一般的做法。相当多的单位一说降本增效，往往是分流职工，减少职工薪水和福利支出。但俞剑峰上任至今，没有分流职工、没有减少职工福利，相反把企业管理的费用降了200万。

    原先三班一线操作室内没有空调,职工工作时感到有些闷热,俞剑峰就派人安装了空调。

    原先厂车是老式巴士车，陈旧而且没有空调，俞剑峰又投钱购置了一辆金龙大客车。而在买大车时，又悄悄卖掉了几辆小车，并且在高温季节继续租赁空调车接送职工上下班。
 
    这样的故事很多，这样的故事就像一股股沁人心肺的清泉，滋润职工的心田，激发出他们创业激情。

    就说说降本增效的事吧！

    车间里开始实行单耗考核制度了。过去，一些职工对新推出来的考核往往有些抵触，认为“总是拿老百姓开涮”，但这次听说降耗与奖罚挂钩，立马响应者众。现在，每个月单耗大大降低，降幅在十几万元以上。为了这十几万元，职工们自然辛苦很多，但他们却说：我们是苦并快乐着！

    牵手面对风雨！

    为了这“上下同欲”，俞剑峰全身心扑在企业上，常常半夜三更他还在考虑如何解决技术难关，常常半夜三更他一个电话就直奔流水线……
 
   风雨挡不住奋进的脚步！风雨兼程90年，振华总能在风雨过后显露彩虹，这其中，正是因为振华有一代代忠诚企业的俞剑峰们！